2025年中國座艙芯片行業(yè)十大潛力企業(yè)排行榜（附榜單）

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中商情報(bào)網(wǎng)訊：2025年中國座艙芯片行業(yè)十大潛力企業(yè)分別為地平線、華為海思、黑芝麻智能、芯擎科技、芯馳科技、燧原科技、壁仞科技、寒武紀(jì)、全志科技、國芯科技。

以地平線、華為海思為引領(lǐng)者，憑借高算力AI芯片及與頭部車企的深度綁定占據(jù)高端市場(chǎng)；黑芝麻智能、芯擎科技、芯馳科技等國產(chǎn)廠商依托車規(guī)級(jí)芯片量產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，覆蓋主流自主品牌車型；燧原科技、壁仞科技等新勢(shì)力則以大模型支持與定制化方案切入新勢(shì)力供應(yīng)鏈，而寒武紀(jì)探索跨域融合，全志科技和國芯科技則分別主導(dǎo)入門級(jí)與商用車市場(chǎng)，共同推動(dòng)國產(chǎn)座艙芯片的全方位替代與創(chuàng)新。

2025年中國座艙芯片行業(yè)十大潛力企業(yè)排行榜

排名 企業(yè)簡(jiǎn)稱 主要產(chǎn)品 核心競(jìng)爭(zhēng)力 市場(chǎng)地位
1 地平線 征程6系列（Journey 6）、征程5（已量產(chǎn)） 全球領(lǐng)先的AI芯片架構(gòu)（BPU®伯努利/納什架構(gòu)），支持高算力（最高400TOPS）、多模態(tài)交互（視覺+語音+雷達(dá)融合）；深度綁定理想、比亞迪、哪吒等頭部車企，生態(tài)伙伴超200家。 國內(nèi)智能座艙/自動(dòng)駕駛芯片國產(chǎn)替代頭部企業(yè)，征程5已搭載于理想L7/L8/L9、比亞迪仰望U8等20+款車型。
2 華為海思 麒麟車機(jī)芯片（如麒麟9610A）、昇騰車規(guī)級(jí)AI芯片 基于7nm/5nm先進(jìn)制程，集成自研達(dá)芬奇架構(gòu)NPU（算力200-400TOPS），支持鴻蒙OS深度優(yōu)化，多屏無縫流轉(zhuǎn)（最多15.6屏）；依托華為全棧智能汽車解決方案（MDC+HarmonyOS）。 高端智能座艙芯片標(biāo)桿，麒麟9610A已搭載于問界M5/M7/M9、阿維塔12等車型，定位高端新能源市場(chǎng)。
3 黑芝麻智能 A1000系列（A1000/A1000L）、A2000（研發(fā)中） 國產(chǎn)首個(gè)通過車規(guī)級(jí)認(rèn)證的16nm/7nm高算力座艙芯片（A1000算力58TOPS），支持多屏互動(dòng)（4K@60fps）、DMS/OMS；性價(jià)比突出，適配國產(chǎn)操作系統(tǒng)（如QNX、安卓）。 國產(chǎn)替代核心供應(yīng)商，A1000已搭載于一汽紅旗E-HS9、東風(fēng)嵐圖FREE、江汽思皓等10+款車型。
4 芯擎科技 龍鷹一號(hào)（7nm）、龍鷹二號(hào)（5nm，研發(fā)中） 國內(nèi)首款7nm車規(guī)級(jí)座艙芯片（算力82TOPS），支持多屏4K輸出、AI語音交互（離線喚醒率98%）；全流程車規(guī)級(jí)認(rèn)證（AEC-Q100），與吉利、一汽等深度合作。 吉利系高端車型主力供應(yīng)商，龍鷹一號(hào)已搭載于領(lǐng)克08、極氪001 FR等車型，填補(bǔ)國內(nèi)7nm座艙芯片空白。
5 芯馳科技 X9系列（X9HP/X9SP）、V9系列 聚焦智能座艙+自動(dòng)駕駛?cè)珗?chǎng)景，X9系列支持100英寸大屏、多系統(tǒng)虛擬化（QNX+安卓）；車規(guī)級(jí)安全（ISO 26262ASIL-D），適配主流車廠需求。 國產(chǎn)座艙芯片規(guī)模化落地代表，X9系列已搭載于奇瑞瑞虎8 Pro、長(zhǎng)安CS75PLUS、東風(fēng)風(fēng)神AX7馬赫版等30+款車型，覆蓋80%以上自主車企。
6 燧原科技 云燧i20（車規(guī)級(jí)適配版）、邃思2.0芯片 基于邃思2.0架構(gòu)的高算力AI芯片（FP32算力35TFLOPS），支持多模態(tài)大模型推理（如語音對(duì)話、場(chǎng)景理解）；云端+車端協(xié)同優(yōu)化，降低車企開發(fā)成本。 新勢(shì)力智能化升級(jí)重要合作伙伴，已與蔚來、小鵬等車企在智能座艙大模型應(yīng)用上展開合作，部分項(xiàng)目進(jìn)入量產(chǎn)驗(yàn)證階段。
7 壁仞科技 BR100系列（車規(guī)級(jí)定制版） 采用自主設(shè)計(jì)的BIRENSUPA架構(gòu)，7nm制程下算力達(dá)256TOPS，支持視頻編解碼（8K@60fps）、3D渲染；與車企聯(lián)合開發(fā)定制化座艙方案。 高端座艙芯片新玩家，已與理想、蔚來等頭部新勢(shì)力達(dá)成定制化開發(fā)合作，首款車規(guī)級(jí)產(chǎn)品進(jìn)入樣片測(cè)試階段。
8 寒武紀(jì) 行歌智能駕駛芯片（含座艙功能模塊） 基于思元590架構(gòu)的高性能AI芯片（算力256TOPS），支持座艙-駕駛跨域融合（如視線追蹤聯(lián)動(dòng)輔助駕駛）；依托寒武紀(jì)云邊端協(xié)同生態(tài)。 智駕+座艙跨域融合探索者，行歌芯片已隨部分L3級(jí)智駕車型的智能駕駛模塊搭載上車，座艙功能處于聯(lián)合驗(yàn)證階段。
9 全志科技 V853、V851系列（智能座艙SoC） 低功耗高性價(jià)比方案（12nm制程，算力4-8TOPS），支持4K視頻解碼、雙屏異顯；適配安卓/Linux系統(tǒng)，覆蓋入門級(jí)車型。 入門級(jí)座艙芯片國產(chǎn)替代主力，V系列已搭載于五菱繽果、長(zhǎng)安凱程F70等10+款經(jīng)濟(jì)型車型。
10 國芯科技 芯弛C906、C910（車規(guī)級(jí)座艙芯片） 基于PowerPC架構(gòu)的安全芯片（ASIL-D級(jí)），集成GPU/VPU，支持多屏顯示、數(shù)字儀表；在車身控制+座艙領(lǐng)域有協(xié)同優(yōu)勢(shì)。 商用車/傳統(tǒng)車企穩(wěn)定供應(yīng)商，產(chǎn)品已搭載于一汽解放、東風(fēng)商用車等多款商用車型，同時(shí)在部分自主品牌乘用車中配套。

資料來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

更多資料請(qǐng)參考中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2025-2030年中國智能座艙行業(yè)前景與市場(chǎng)趨勢(shì)洞察專題研究報(bào)告》，同時(shí)中商產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)情報(bào)、行業(yè)研究報(bào)告、行業(yè)白皮書、行業(yè)地位證明、可行性研究報(bào)告、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)鏈招商圖譜、產(chǎn)業(yè)招商指引、產(chǎn)業(yè)鏈招商考察&推介會(huì)、“十五五”規(guī)劃等咨詢服務(wù)。