2015年1-10月,我國民航完成運輸總周轉(zhuǎn)量704.6億噸公里,同比增長13.8%。其中,完成客運周轉(zhuǎn)量為6073.8億人公里,同比增長15%。完成貨郵周轉(zhuǎn)量167.79億噸公里,同比增長9.9%。截至2014年底,我國共有頒證運輸機場202個,比上年增加9個。2014年新增機場分別為黑龍江撫遠(yuǎn)機場、湖北神農(nóng)架機場、青海德令哈機場、山西呂梁機場、吉林通化機場、廣西河池機場、四川阿壩機場、貴州六盤水機場、湖南衡陽機場。另外,完成了陜西漢中機場遷建。陜西安康機場、新疆且末機場停航。2014年底,我國的運輸機場主要分布在東部和西部地區(qū),分別占全國總量的23.80%和50.50%。2014年,我國民航運輸機場完成旅客吞吐量8.32億人次,同比增長10.34%;完成貨郵吞吐量1356.1萬噸,同比增長7.8%。2014年,我國航空運輸行業(yè)累計實現(xiàn)營業(yè)收入6189.6億元,比上年增長8.2%,利潤總額288.9億元,比上年增加35.4億元。其中,航空公司實現(xiàn)營業(yè)收入4215.6億元,實現(xiàn)利潤總額174.5億元;機場實現(xiàn)營業(yè)收入702.7億元,實現(xiàn)利潤總額73.4億元;航空保障企業(yè)實現(xiàn)營業(yè)收入1271.3億元,實現(xiàn)利潤總額41億元。資本的多元化、市場的多元化、定位的多元化以及服務(wù)內(nèi)容的多元化將會成為不可避免的趨勢,這將催生我國航空運輸行業(yè)與產(chǎn)業(yè)的市場化與自由化,我國航空運輸業(yè)將會迎來黃金期,同時伴隨著航空運輸行業(yè)改革,未來將有更加開放化、市場化、透明化、多元化的政策促進(jìn)行業(yè)發(fā)展。隨著航空業(yè)的發(fā)展,居民選擇航空出行將會越來越普及,我國民航旅客運輸量將保持一定的增長,預(yù)計到2020年,我國民航旅客運輸量將達(dá)到7.1億人次。新一輪的改革紅利將刺激我國航空貨運市場再次走上快車道,未來幾年,我國民航貨運需求較旺,是全球最具發(fā)展?jié)摿Φ暮娇帐袌?。預(yù)計到2020年,我國民航貨運量將達(dá)到767萬噸。
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