
中國汽車變速器行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)程度較高,由于前期行業(yè)的發(fā)展前景較好,許多企業(yè)紛紛擴(kuò)大產(chǎn)能,但隨著汽車產(chǎn)量增速的下降,許多變速器企業(yè)產(chǎn)能過剩。 為了爭(zhēng)奪市場(chǎng)份額,汽車變速器行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)程度進(jìn)一步加劇,有資金優(yōu)勢(shì)的企業(yè)與外資企業(yè)聯(lián)手紛紛投資設(shè)廠,加劇了部分實(shí)力不強(qiáng)的中小企業(yè)的生存困難,可以判斷,近一兩年內(nèi),行業(yè)的橫向并購將增加。2013年,我國汽車變速器整車配套市場(chǎng)規(guī)模超過900億元。乘用車變速器市場(chǎng)規(guī)模也在迅速擴(kuò)大,不考慮售后市場(chǎng),2013年,我國乘用車變速器配套需求量達(dá)到1792.9萬臺(tái),市場(chǎng)規(guī)模為745億元;商用車整車配套變速器需求量在400萬臺(tái)左右,商用車變速器市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到170億元。中國汽車行業(yè)的快速發(fā)展帶動(dòng)了中國汽車變速器市場(chǎng)規(guī)模迅速擴(kuò)大,伴隨著汽車市場(chǎng)的景氣發(fā)展,未來,我國汽車變速器市場(chǎng)將處于高速發(fā)展期。中國汽車變速器市場(chǎng)未來數(shù)年內(nèi)仍可能以手動(dòng)變速器為主,但隨著自動(dòng)變速器市場(chǎng)占有率的持續(xù)增長(zhǎng),中國MT、AMT、CVT、AT和DCT多元化發(fā)展的技術(shù)路線將不可避免。
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