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內(nèi)容概括

互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，高速公路服務(wù)區(qū)企業(yè)面臨的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境發(fā)生了翻天覆地的變化。傳統(tǒng)的經(jīng)營(yíng)理念和經(jīng)驗(yàn)不斷被顛覆，企業(yè)面臨的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境更加激烈，維持“永續(xù)經(jīng)營(yíng)”也愈加的困難。在這樣的時(shí)代背景下，“戰(zhàn)略制勝”是企業(yè)能夠立足于市場(chǎng)、實(shí)現(xiàn)永續(xù)經(jīng)營(yíng)的唯一出路。近年來(lái)，國(guó)內(nèi)大部分省、市、自治區(qū)的服務(wù)區(qū)都進(jìn)行了信息化建設(shè)，其中在網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化與監(jiān)控系統(tǒng)基礎(chǔ)上，北京、浙江、安徽等地部署了免費(fèi)WiFi服務(wù)；浙江、江蘇、安徽等服務(wù)區(qū)不僅構(gòu)建了統(tǒng)一經(jīng)營(yíng)管理平臺(tái)，還通過(guò)新媒體平臺(tái)、智能信息查詢機(jī)、網(wǎng)上訂餐與支付手段向公眾提供了更加便捷的服務(wù)；浙江、福建等省將高速公路信息化與服務(wù)區(qū)信息化相結(jié)合，將服務(wù)區(qū)業(yè)務(wù)伸向了“駕駛過(guò)程中”；而山東等地在試水太陽(yáng)能、充電樁等新能源設(shè)施，為公眾未來(lái)的出行方式提前部署。隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的深入發(fā)展，也有較多省份開始服務(wù)區(qū)電商平臺(tái)的設(shè)計(jì)與研發(fā)，爭(zhēng)先搶占未來(lái)市場(chǎng)。“高速公路服務(wù)區(qū)+互聯(lián)網(wǎng)”將綜合性高速公路服務(wù)區(qū)的經(jīng)營(yíng)服務(wù)、管理等功能及設(shè)施進(jìn)行有效的整合，需要通過(guò)大數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)收集、分析和處理，以充分挖掘顧客的信息化需求，提供包括線路、路況、天氣、美食和旅游等詳細(xì)的基礎(chǔ)信息查詢類服務(wù)，同時(shí)緊跟社會(huì)發(fā)展方向和群眾需求，使服務(wù)區(qū)的信息服務(wù)向金融支付、網(wǎng)絡(luò)服務(wù)、ETC等充值服務(wù)方面延伸，為旅客提供廣泛的綜合性信息服務(wù)平臺(tái)。高速公路服務(wù)區(qū)在高速公路建設(shè)高速增長(zhǎng)的背景下，得到了快速發(fā)展。作為21世紀(jì)的朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)，隨著新一輪經(jīng)濟(jì)改革的施行和城鎮(zhèn)化率的提升，高速公路建設(shè)有望快速增長(zhǎng)，這將增大對(duì)高速公路服務(wù)區(qū)項(xiàng)目的消費(fèi)需求與投資需求。長(zhǎng)期以來(lái)，居高不下的空置率一直是高速公路服務(wù)區(qū)項(xiàng)目的痛點(diǎn)，令許多投資者望而卻步。不過(guò)隨著近年互聯(lián)網(wǎng)的興起，通過(guò)“高速公路服務(wù)區(qū)+互聯(lián)網(wǎng)”的合作模式，有效地降低了空置率。

報(bào)告目錄

第一章電子商務(wù)與“互聯(lián)網(wǎng)+”

第一節(jié) 電子商務(wù)發(fā)展分析

一、電子商務(wù)基本定義
二、電子商務(wù)發(fā)展階段
三、電子商務(wù)基本特征
四、電子商務(wù)支撐環(huán)境
五、電子商務(wù)基本模式
（一）電子商務(wù)分類
（二）電子商務(wù)功能
（三）電商運(yùn)營(yíng)模式
六、電子商務(wù)規(guī)模分析

第二節(jié) “互聯(lián)網(wǎng)+”的相關(guān)概述

一、“互聯(lián)網(wǎng)+”的提出
二、“互聯(lián)網(wǎng)+”的內(nèi)涵
三、“互聯(lián)網(wǎng)+”的發(fā)展
四、“互聯(lián)網(wǎng)+”的評(píng)價(jià)
五、“互聯(lián)網(wǎng)+”的趨勢(shì)

第二章互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下高速公路服務(wù)區(qū)行業(yè)的機(jī)會(huì)與挑戰(zhàn)

第一節(jié) 2019年中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境分析

一、網(wǎng)民基本情況分析
（一）總體網(wǎng)民規(guī)模分析
（二）分省網(wǎng)民規(guī)模分析
（三）手機(jī)網(wǎng)民規(guī)模分析
（四）網(wǎng)民屬性結(jié)構(gòu)分析
二、網(wǎng)民互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用狀況
（一）基礎(chǔ)應(yīng)用類應(yīng)用發(fā)展
（二）商務(wù)交易類應(yīng)用發(fā)展
（三）網(wǎng)絡(luò)金融類應(yīng)用發(fā)展
（四）網(wǎng)絡(luò)娛樂類應(yīng)用發(fā)展
（五）公共服務(wù)類應(yīng)用發(fā)展

第二節(jié) 互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下高速公路服務(wù)區(qū)行業(yè)的機(jī)會(huì)與挑戰(zhàn)

一、互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代行業(yè)大環(huán)境的變化
二、互聯(lián)網(wǎng)直擊傳統(tǒng)行業(yè)消費(fèi)痛點(diǎn)
三、互聯(lián)網(wǎng)助力企業(yè)開拓市場(chǎng)
四、電商成為傳統(tǒng)企業(yè)突破口

第三節(jié) 互聯(lián)網(wǎng)高速公路服務(wù)區(qū)行業(yè)的改造與重構(gòu)

一、互聯(lián)網(wǎng)重構(gòu)行業(yè)的供應(yīng)鏈格局
二、互聯(lián)網(wǎng)改變生產(chǎn)廠商營(yíng)銷模式
三、互聯(lián)網(wǎng)導(dǎo)致行業(yè)利益重新分配

第四節(jié) 高速公路服務(wù)區(qū)與互聯(lián)網(wǎng)融合創(chuàng)新機(jī)會(huì)孕育

一、電商政策變化趨勢(shì)分析
二、電子商務(wù)消費(fèi)環(huán)境趨勢(shì)分析
三、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對(duì)行業(yè)支撐作用
四、電商黃金發(fā)展期機(jī)遇分析

第三章高速公路服務(wù)區(qū)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

第一節(jié) 高速公路服務(wù)區(qū)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

一、高速公路服務(wù)區(qū)行業(yè)產(chǎn)業(yè)政策分析
二、高速公路服務(wù)區(qū)行業(yè)發(fā)展背景分析
三、高速公路服務(wù)區(qū)行業(yè)主要企業(yè)分析
四、高速公路服務(wù)區(qū)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模分析
五、高速公路服務(wù)區(qū)商業(yè)模式探討分析
六、國(guó)內(nèi)高速公路服務(wù)區(qū)升級(jí)改造分析
七、國(guó)內(nèi)高速公路服務(wù)區(qū)升級(jí)改造建議

第二節(jié) 高速公路服務(wù)區(qū)行業(yè)市場(chǎng)前景分析

一、高速公路服務(wù)區(qū)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析
二、高速公路服務(wù)區(qū)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
三、高速公路服務(wù)區(qū)行業(yè)發(fā)展前景分析

第四章高速公路服務(wù)區(qū)行業(yè)電商發(fā)展情況及發(fā)展前景

第一節(jié) 智慧高速公路服務(wù)區(qū)發(fā)展情況

一、高速公路服務(wù)區(qū)智慧化構(gòu)建設(shè)想
二、智慧高速公路服務(wù)區(qū)市場(chǎng)需求分析
三、智慧高速公路服務(wù)區(qū)發(fā)展現(xiàn)狀分析
四、智慧高速公路服務(wù)區(qū)存在的問題
五、智慧高速公路服務(wù)區(qū)發(fā)展機(jī)遇分析

第二節(jié) 高速公路服務(wù)區(qū)信息化建設(shè)分析

一、高速公路服務(wù)區(qū)信息化需求分析
二、高速公路服務(wù)區(qū)信息化建設(shè)分析
（一）系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)
（二）網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)
（三）業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)

第三節(jié) 高速公路服務(wù)區(qū)的“互聯(lián)網(wǎng)+”形態(tài)分類

一、“互聯(lián)網(wǎng)+司乘人員服務(wù)”
二、“互聯(lián)網(wǎng)+服務(wù)區(qū)管理”
三、“互聯(lián)網(wǎng)+服務(wù)區(qū)經(jīng)營(yíng)”

第四節(jié) “互聯(lián)網(wǎng)+”背景下高速公路服務(wù)區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展分析

一、高速公路服務(wù)區(qū)開展“互聯(lián)網(wǎng)+”的意義
二、高速公路服務(wù)區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展存在的問題分析
三、“互聯(lián)網(wǎng)+”下高速公路服務(wù)區(qū)發(fā)展的對(duì)策

第五節(jié) 高速公路服務(wù)區(qū)電商行業(yè)未來(lái)前景及趨勢(shì)預(yù)測(cè)

一、高速公路服務(wù)區(qū)電商行業(yè)市場(chǎng)前景分析
二、“高速公路服務(wù)區(qū)+互聯(lián)網(wǎng)”發(fā)展趨勢(shì)分析

第五章高速公路服務(wù)區(qū)企業(yè)互聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略體系構(gòu)建及平臺(tái)選擇

第一節(jié) 高速公路服務(wù)區(qū)企業(yè)轉(zhuǎn)型電商構(gòu)建分析

一、高速公路服務(wù)區(qū)電子商務(wù)關(guān)鍵環(huán)節(jié)分析
（一）電商網(wǎng)站建設(shè)
（二）網(wǎng)站品牌建設(shè)及營(yíng)銷
（三）網(wǎng)站增值服務(wù)
二、高速公路服務(wù)區(qū)企業(yè)電子商務(wù)網(wǎng)站構(gòu)建
（一）網(wǎng)站域名申請(qǐng)
（二）網(wǎng)站運(yùn)行模式
（三）網(wǎng)站開發(fā)規(guī)劃
（四）網(wǎng)站需求規(guī)劃

第二節(jié) 高速公路服務(wù)區(qū)企業(yè)轉(zhuǎn)型電商發(fā)展途徑

一、OTO模式分析
二、高速e站分析

第三節(jié) 高速公路服務(wù)區(qū)企業(yè)轉(zhuǎn)型電商平臺(tái)選擇分析

一、高速公路服務(wù)區(qū)企業(yè)電商建設(shè)模式
二、自建商城網(wǎng)店平臺(tái)
（一）自建商城概況分析
（二）自建商城優(yōu)勢(shì)分析
三、借助第三方網(wǎng)購(gòu)平臺(tái)
四、電商服務(wù)外包模式分析
（一）電商服務(wù)外包的優(yōu)勢(shì)
（二）電商服務(wù)外包可行性
（三）電商服務(wù)外包前景
五、高速公路服務(wù)區(qū)企業(yè)電商平臺(tái)選擇策略

第六章高速公路服務(wù)區(qū)行業(yè)電子商務(wù)運(yùn)營(yíng)模式分析

第一節(jié) 高速公路服務(wù)區(qū)高速e站分析

一、高速公路服務(wù)區(qū)高速e站發(fā)展背景
二、高速公路服務(wù)區(qū)高速e站智慧體驗(yàn)
三、高速公路服務(wù)區(qū)高速e站智慧管理
四、高速公路服務(wù)區(qū)高速e站平臺(tái)架構(gòu)

第二節(jié) 高速公路服務(wù)區(qū)電子商務(wù)OTO模式分析

一、高速公路服務(wù)區(qū)電子商務(wù)OTO優(yōu)勢(shì)分析
二、高速公路服務(wù)區(qū)電子商務(wù)OTO營(yíng)銷模式
三、高速公路服務(wù)區(qū)電子商務(wù)OTO潛在風(fēng)險(xiǎn)

第七章高速公路服務(wù)區(qū)+互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)案例分析

第一節(jié) 齊魯交通服務(wù)開發(fā)集團(tuán)有限公司

一、企業(yè)發(fā)展基本概述
二、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析
三、企業(yè)智慧服務(wù)區(qū)建設(shè)
四、企業(yè)六大提升功能分析

第二節(jié) 山東高速服務(wù)區(qū)管理有限公司

一、企業(yè)發(fā)展基本概述
二、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析
三、企業(yè)智慧服務(wù)區(qū)建設(shè)
四、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析

第三節(jié) 重慶鐵發(fā)遂渝高速公路有限公司

一、企業(yè)發(fā)展基本概述
二、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析
三、企業(yè)智慧服務(wù)區(qū)建設(shè)
四、企業(yè)管理服務(wù)模式

第四節(jié) 日照匯源高速公路服務(wù)區(qū)經(jīng)營(yíng)管理有限公司

一、企業(yè)發(fā)展基本概述
二、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析
三、企業(yè)智慧服務(wù)區(qū)建設(shè)
四、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析

第五節(jié) 河北國(guó)建高速公路投資管理有限公司

一、企業(yè)發(fā)展基本概述
二、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析
三、企業(yè)智慧服務(wù)區(qū)建設(shè)
四、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析

第八章高速公路服務(wù)區(qū)企業(yè)進(jìn)入互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域投資策略分析

第一節(jié) 高速公路服務(wù)區(qū)企業(yè)電子商務(wù)市場(chǎng)投資要素

一、企業(yè)自身發(fā)展階段的認(rèn)知分析
二、企業(yè)開展電子商務(wù)目標(biāo)的確定
三、企業(yè)電子商務(wù)發(fā)展的認(rèn)知確定
四、企業(yè)轉(zhuǎn)型電子商務(wù)的困境分析

第二節(jié) 高速公路服務(wù)區(qū)集中配送模式分析

一、高速公路服務(wù)區(qū)集中配送的意義
二、高速公路服務(wù)區(qū)集中配送組織模式
三、高速公路服務(wù)區(qū)集中配送模式選擇
（一）服務(wù)區(qū)企業(yè)自營(yíng)配送模式
（二）服務(wù)區(qū)企業(yè)共同配送模式
（三）第三方物流配送模式

第三節(jié) 高速公路服務(wù)區(qū)企業(yè)電商市場(chǎng)策略分析

一、電商化總策略
二、OTO電商模式

版權(quán)聲明

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