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內(nèi)容概括

上海機場2019年旅客吞吐量超1.2億人次，上海成為繼倫敦、紐約、東京、亞特蘭大之后全球第5個航空旅客跨入“億級俱樂部”的城市，標(biāo)志著上海機場代表國家競爭世界級航空樞紐取得了新成績。上海浦東和虹橋機場三大運輸生產(chǎn)指標(biāo)持續(xù)穩(wěn)步增長，再創(chuàng)歷史新高。2019年，浦虹兩場共保障航班起降784831架次，同比增長1.72%（其中，浦東機場511889架次，虹橋機場272942架次）；完成旅客吞吐量12177.41萬人次，同比增長3.52%（其中，浦東機場7609.75萬人次，虹橋機場4567.66萬人次）；完成貨郵吞吐量405.26萬噸，實現(xiàn)逆勢企穩(wěn)。目前，上海的空中乘務(wù)專業(yè)教育一直以高職高專學(xué)歷為主，這些學(xué)生經(jīng)過在校專業(yè)、系統(tǒng)地學(xué)習(xí)和訓(xùn)練，養(yǎng)成上手快、技能相對熟練的特點，在很長一段時間內(nèi)受到航空公司的青睞，然而，后勁不足、文化基礎(chǔ)薄弱也成為這些學(xué)生的軟肋，對職業(yè)認(rèn)知不足也導(dǎo)致崗位流失率呈逐年上升趨勢。目前，高職高?？粘巳瞬排囵B(yǎng)多采用2+1的模式，即學(xué)生在校學(xué)習(xí)時間為2年，到企業(yè)實習(xí)時間為1年，更有相當(dāng)部分高校還采用了1.5+1.5的模式，學(xué)生在校系統(tǒng)學(xué)習(xí)文化、專業(yè)知識的時間越來越短，有的已經(jīng)同速成的職業(yè)培訓(xùn)無異。學(xué)科建設(shè)時間短、技能培養(yǎng)缺乏實踐、教師隊伍專業(yè)性不足、校企溝通不暢等現(xiàn)象是目前上海市空乘專業(yè)人才培養(yǎng)存在的主要問題。根據(jù)《“十三五”時期上海國際航運中心建設(shè)規(guī)劃》，上海市將不斷完善航運人才引進配套政策：支持航運企業(yè)、機構(gòu)通過市場機制從國內(nèi)外引進各類優(yōu)秀航運人才；提高航運人才培養(yǎng)能力：加強航空人才培養(yǎng)力度，鼓勵產(chǎn)學(xué)研合作，深化上海國際航運研究協(xié)同創(chuàng)新中心能力建設(shè)。支持中外合作開辦開放式航運學(xué)院，開展跨專業(yè)、復(fù)合型高級航運人才的教育和培養(yǎng)，為“一帶一路”沿線國家培養(yǎng)航運高級人才。

報告目錄

第一章中國及上海地區(qū)航空行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r及趨勢

第一節(jié) 中國民航行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

一、運輸航空發(fā)展現(xiàn)狀分析
（一）運輸周轉(zhuǎn)量
（二）旅客運輸量
（三）貨郵運輸量
（四）機場業(yè)務(wù)量
（五）運輸機隊及機場數(shù)量
二、運輸效率與經(jīng)濟效益
（一）運輸效率
（二）經(jīng)濟效益
三、航空安全與服務(wù)質(zhì)量
（一）航空安全
（二）空防安全
（三）航班正常率
（四）旅客投訴情況
四、固定資產(chǎn)投資情況
五、教育與科技發(fā)展情況

第二節(jié) 上海地區(qū)民航機場發(fā)展分析

一、民航機場發(fā)展主要成就
二、民航機場發(fā)展現(xiàn)狀分析
（一）旅客吞吐量
（二）貨郵吞吐量
（三）飛機起降架次
（四）通航航空公司
三、上海機場集團經(jīng)營情況
四、上海機場集團員工發(fā)展
五、上海機場集團發(fā)展前景

第三節(jié) 中國及上海地區(qū)航空行業(yè)發(fā)展趨勢分析

第二章中國及上海地區(qū)航空人力資源發(fā)展現(xiàn)狀及需求分析

第一節(jié) 航空行業(yè)人力資源供需分析

一、人才需求指數(shù)
（一）各崗位人才需求
（二）各領(lǐng)域人才需求
二、應(yīng)聘指數(shù)分析
（一）各崗位應(yīng)聘指數(shù)
（二）各領(lǐng)域應(yīng)聘指數(shù)
三、競爭指數(shù)分析
（一）各崗位競爭指數(shù)
（二）各領(lǐng)域競爭指數(shù)
四、求職者情況分析
（一）年齡分布情況
（二）教育水平情況
（三）工作經(jīng)驗情況

第二節(jié) 四大航人力資源發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢

一、人力資源發(fā)展現(xiàn)狀分析
（一）機隊數(shù)量
（二）總員工數(shù)
（三）員工流失率
（四）新進員工數(shù)量
（五）人機比
（六）員工教育程度
（七）領(lǐng)導(dǎo)層平均年齡
二、人力資源發(fā)展趨勢分析

第三節(jié) 空乘專業(yè)人才市場需求分析

一、崗位需求及典型工作任務(wù)
二、人才培養(yǎng)模式存在的問題
三、空乘專業(yè)人才市場需求規(guī)模

第三章上海空乘專業(yè)人才培育現(xiàn)狀及就業(yè)情況

第一節(jié) 空乘人才發(fā)展面臨的形勢

第二節(jié) 臨空經(jīng)濟發(fā)展形勢及空乘服務(wù)現(xiàn)狀

第三節(jié) 空乘專業(yè)人才培育現(xiàn)狀分析

第四節(jié) 空乘專業(yè)人才就業(yè)現(xiàn)狀分析

一、民航業(yè)發(fā)展為空乘專業(yè)提供了廣闊空間
二、空乘專業(yè)學(xué)生就業(yè)呈現(xiàn)多元化發(fā)展趨勢
三、空乘專業(yè)就業(yè)競爭愈發(fā)激烈

第五節(jié) 影響空乘專業(yè)就業(yè)因素分析

一、高校盲目擴招導(dǎo)致生源質(zhì)量下降
二、非專業(yè)學(xué)生加入及航空公司用人標(biāo)準(zhǔn)提高
三、空乘學(xué)生就業(yè)積極性不高及地域化就業(yè)明顯
四、高校與航空公司之間缺乏溝通

第六節(jié) 高級空乘人員就業(yè)方向分析

第七節(jié) 空乘專業(yè)人才就業(yè)發(fā)展對策

一、控制招生規(guī)模并完善辦學(xué)條件
二、提高空乘專業(yè)學(xué)生各項素質(zhì)發(fā)展
三、加強空乘專業(yè)學(xué)生就業(yè)能力培養(yǎng)
四、加強校企聯(lián)合，完善就業(yè)渠道

第四章上海中高職院校空乘人才培養(yǎng)存在問題及發(fā)展建議

第一節(jié) 空乘專業(yè)人才培養(yǎng)存在問題

一、自身學(xué)科建設(shè)時間比較短
二、技能培養(yǎng)的實踐性缺失
三、心理素質(zhì)考察制度欠缺
四、教師隊伍的專業(yè)性不足

第二節(jié) 空乘專業(yè)人才培養(yǎng)發(fā)展建議

一、加強基礎(chǔ)性知識、技能教學(xué)以體現(xiàn)能力本位
二、拓展實踐環(huán)境為空乘專業(yè)人才提供行為環(huán)境
三、加強心理教育以提高空乘專業(yè)人才心理素質(zhì)

第五章上海中高職院校教育貫通培養(yǎng)現(xiàn)狀及主要問題

第一節(jié) 上海中高職院校教育貫通培養(yǎng)現(xiàn)狀分析

一、上海中高職院校教育貫通培養(yǎng)政策支持
二、上海中高職院校教育貫通培養(yǎng)試點分析
三、空中乘務(wù)專業(yè)貫通培養(yǎng)試點分析

第二節(jié) 上海中高職院校教育貫通培養(yǎng)主要問題

一、中高職教育貫通培養(yǎng)的制度安排
二、中高職教育貫通培養(yǎng)模式的學(xué)校實踐
三、中高職教育貫通培養(yǎng)面臨的主要問題
四、推進中高職貫通培養(yǎng)的對策建議

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?本報告所有內(nèi)容受法律保護，中華人民共和國涉外調(diào)查許可證：國統(tǒng)涉外證字第1454號。本報告由中商產(chǎn)業(yè)研究院出品，報告版權(quán)歸中商產(chǎn)業(yè)研究院所有。本報告是中商產(chǎn)業(yè)研究院的研究與統(tǒng)計成果，報告為有償提供給購買報告的客戶內(nèi)部使用。未獲得中商產(chǎn)業(yè)研究院書面授權(quán)，任何網(wǎng)站或媒體不得轉(zhuǎn)載或引用，否則中商產(chǎn)業(yè)研究院有權(quán)依法追究其法律責(zé)任。如需訂閱研究報告，請直接聯(lián)系本網(wǎng)站，以便獲得全程優(yōu)質(zhì)完善服務(wù)。本報告目錄與內(nèi)容系中商產(chǎn)業(yè)研究院原創(chuàng)，未經(jīng)本公司事先書面許可，拒絕任何方式復(fù)制、轉(zhuǎn)載。在此，我們誠意向您推薦鑒別咨詢公司實力的主要方法。