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2.1　中國智慧物流行業(yè)發(fā)展地位
2.1.1　現(xiàn)代物流的發(fā)展方向
2.1.2　生產(chǎn)活動的重要一環(huán)
2.1.3　工業(yè)4.0的重要核心
2.1.4　“數(shù)字強國”的抓手
2.2　中國智慧物流行業(yè)運行分析
2.2.1　商業(yè)應(yīng)用模式
2.2.2　市場發(fā)展概況
2.2.3　市場發(fā)展規(guī)模
2.2.4　企業(yè)布局狀況
2.2.5　技術(shù)投入狀況
2.2.6　行業(yè)發(fā)展方向
2.2.7　行業(yè)聯(lián)盟成立
2.3　中國多式聯(lián)運行業(yè)發(fā)展分析
2.3.1　多式聯(lián)運發(fā)展現(xiàn)狀
2.3.2　多式聯(lián)運工程建設(shè)
2.3.3　多式聯(lián)運支持政策
2.3.4　多式聯(lián)運發(fā)展方向
2.4　中國智慧物流園區(qū)發(fā)展分析
2.4.1　物流園區(qū)發(fā)展特點分析
2.4.2　智慧物流園區(qū)發(fā)展機遇
2.4.3　智慧物流園區(qū)規(guī)劃設(shè)計
2.4.4　智慧物流園區(qū)發(fā)展?jié)摿?br/>2.4.5　智慧物流園區(qū)建設(shè)動態(tài)
2.5　智慧物流行業(yè)區(qū)域發(fā)展分析
2.5.1　天津
2.5.2　重慶
2.5.3　金華
2.5.4　成都
2.5.5　廣州
2.6　中國智慧物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的問題及對策
2.6.1　主要發(fā)展問題
2.6.2　行業(yè)發(fā)展思路
2.6.3　區(qū)域發(fā)展建議
2.6.4　系統(tǒng)建設(shè)要求

3.1　中國公路物流智能化分析
3.1.1　公路港智能物流配送
3.1.2　公路港城市配送平臺
3.1.3　公路物流智能化狀況
3.1.4　公路港項目發(fā)展動態(tài)
3.2　中國鐵路物流智能化分析
3.2.1　鐵路貨運發(fā)展?fàn)顩r
3.2.2　智慧化高鐵建設(shè)狀況
3.2.3　互聯(lián)網(wǎng)+鐵路物流平臺
3.2.4　鐵路物流發(fā)展對策
3.3　中國港口物流智能化分析
3.3.1　港口智能化概況
3.3.2　智慧港口物流架構(gòu)
3.3.3　港口智能物流技術(shù)
3.3.4　智慧港口建設(shè)目標(biāo)
3.3.5　智慧港口項目動態(tài)
3.3.6　智慧港口建設(shè)機遇
3.4　中國航空物流智能化分析
3.4.1　航空貨運智慧化發(fā)展
3.4.2　“智慧空運”解決方案
3.4.3　“智慧空運”發(fā)展影響
3.4.4　“智慧空運”發(fā)展建議
3.4.5　“智慧空運”項目動態(tài)

4.1　智慧物流系統(tǒng)創(chuàng)建流程
4.1.1　基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫建立
4.1.2　推進業(yè)務(wù)流程優(yōu)化
4.1.3　信息采集跟蹤系統(tǒng)
4.1.4　車輛人員智能管理
4.1.5　落實智能訂單管理
4.1.6　積極推廣戰(zhàn)略聯(lián)盟
4.1.7　危機管理應(yīng)對機制
4.1.8　智慧物流技術(shù)更新
4.2　智能物流自動化體系運行環(huán)節(jié)
4.2.1　生產(chǎn)環(huán)節(jié)
4.2.2　后道包裝
4.2.3　碼垛環(huán)節(jié)
4.2.4　分揀環(huán)節(jié)
4.2.5　流通環(huán)節(jié)
4.3　智能物流自動化系統(tǒng)
4.3.1　系統(tǒng)基本定義
4.3.2　系統(tǒng)細(xì)分結(jié)構(gòu)
4.4　智能物流自動化立體倉庫系統(tǒng)
4.4.1　倉庫系統(tǒng)的構(gòu)成
4.4.2　自動化倉庫分類
4.4.3　自動化倉儲優(yōu)勢
4.5　智能物流自動輸送與分揀系統(tǒng)
4.5.1　自動輸送與搬運系統(tǒng)
4.5.2　自動分揀系統(tǒng)
4.5.3　技術(shù)研發(fā)趨勢
4.6　智能物流機器人系統(tǒng)
4.6.1　發(fā)展動因分析
4.6.2　應(yīng)用優(yōu)勢分析
4.6.3　產(chǎn)品應(yīng)用階段
4.6.4　典型機器產(chǎn)品
4.6.5　未來發(fā)展趨勢

5.1　智能快遞柜設(shè)備
5.1.1　市場發(fā)展規(guī)模
5.1.2　市場主體分析
5.1.3　波特五力分析
5.1.4　行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
5.1.5　發(fā)展前景展望
5.2　無人機設(shè)備
5.2.1　產(chǎn)業(yè)規(guī)模分析
5.2.2　物流配送市場
5.2.3　物流配送技術(shù)
5.2.4　設(shè)備應(yīng)用障礙
5.2.5　產(chǎn)業(yè)發(fā)展建議
5.3　智能集裝箱設(shè)備
5.3.1　智能集裝箱運輸系統(tǒng)
5.3.2　智能集裝箱市場發(fā)展
5.3.3　智能集裝箱發(fā)展動態(tài)

6.1　智能倉儲物流產(chǎn)業(yè)
6.1.1　倉儲行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
6.1.2　倉儲行業(yè)資產(chǎn)規(guī)模
6.1.3　智能倉儲市場規(guī)模
6.1.4　智能倉儲發(fā)展建議
6.1.5　智能倉儲項目動態(tài)
6.2　智能物流裝備行業(yè)
6.2.1　智能物流裝備發(fā)展進程
6.2.2　智能物流裝備產(chǎn)品介紹
6.2.3　物流裝備市場規(guī)模分析
6.2.4　自動分揀設(shè)備市場分析
6.2.5　物流裝備市場發(fā)展趨勢
6.3　電商物流行業(yè)
6.3.1　行業(yè)管理規(guī)范
6.3.2　行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
6.3.3　指數(shù)運行現(xiàn)狀
6.3.4　行業(yè)發(fā)展熱點
6.3.5　行業(yè)發(fā)展困境
6.3.6　行業(yè)支持政策
6.4　冷鏈物流行業(yè)
6.4.1　冷鏈物流概述
6.4.2　行業(yè)政策分析
6.4.3　市場發(fā)展規(guī)模
6.4.4　企業(yè)發(fā)展情況
6.4.5　行業(yè)發(fā)展趨勢
6.4.6　行業(yè)未來展望

7.1　順豐速運
7.1.1　企業(yè)發(fā)展概況
7.1.2　布局智慧物流
7.1.3　應(yīng)用技術(shù)分析
7.1.4　智慧物流布局
7.2　京東集團
7.2.1　企業(yè)發(fā)展概況
7.2.2　智慧物流發(fā)展
7.2.3　企業(yè)業(yè)務(wù)布局
7.2.4　布局智慧物流
7.2.5　技術(shù)研發(fā)投入
7.3　菜鳥網(wǎng)絡(luò)
7.3.1　企業(yè)發(fā)展概況
7.3.2　布局智慧物流
7.3.3　布局航空物流
7.3.4　物流園區(qū)建設(shè)
7.3.5　平臺系統(tǒng)分析
7.4　蘇寧易購
7.4.1　企業(yè)發(fā)展概況
7.4.2　布局智慧物流
7.4.3　技術(shù)系統(tǒng)分析
7.5　亞馬遜
7.5.1　企業(yè)發(fā)展概況
7.5.2　物流配送模式
7.5.3　物流市場發(fā)展
7.5.4　布局智慧物流
7.5.5　物流倉儲系統(tǒng)
7.6　中儲發(fā)展股份有限公司
7.6.1　企業(yè)發(fā)展概況
7.6.2　布局智慧物流
7.6.3　智慧物流平臺
7.7　其他企業(yè)
7.7.1　聯(lián)邦快遞
7.7.2　申通快遞
7.7.3　圓通快遞
7.7.4　韻達速遞
7.7.5　中通快遞
7.7.6　百世快遞

8.1　投資機遇
8.1.1　行業(yè)升級需求
8.1.2　利好政策推動
8.1.3　企業(yè)發(fā)展提速
8.2　投資熱點
8.2.1　物流系統(tǒng)集成技術(shù)
8.2.2　物流信息整合平臺
8.2.3　物流信息網(wǎng)絡(luò)領(lǐng)域
8.2.4　產(chǎn)品智能追溯領(lǐng)域
8.3　投資風(fēng)險
8.3.1　環(huán)境風(fēng)險
8.3.2　行業(yè)風(fēng)險
8.3.3　內(nèi)部風(fēng)險
8.3.4　競爭風(fēng)險
8.3.5　合同毀約風(fēng)險
8.4　投融資分析
8.4.1　物流科技融資狀況
8.4.2　智慧物流融資狀況
8.4.3　典型企業(yè)融資介紹

9.1　中國智慧物流行業(yè)發(fā)展機會分析
9.1.1　商業(yè)智能助推產(chǎn)業(yè)發(fā)展
9.1.2　物流經(jīng)濟地理格局重塑
9.1.3　平臺經(jīng)濟帶來發(fā)展機會
9.1.4　技術(shù)進步推動行業(yè)發(fā)展
9.2　中國智慧物流行業(yè)前景預(yù)測
9.2.1　技術(shù)融合趨勢
9.2.2　市場發(fā)展趨勢
9.2.3　未來發(fā)展形勢
9.2.4　市場需求預(yù)測
9.2.5　設(shè)備市場預(yù)測
9.2.6　未來應(yīng)用展望

圖表1　智慧物流產(chǎn)業(yè)價值鏈
圖表2　智慧物流與供應(yīng)鏈系統(tǒng)
圖表3　智慧物流行業(yè)結(jié)構(gòu)
圖表4　現(xiàn)代物流發(fā)展階段回顧
圖表5　現(xiàn)代物流運行流程
圖表6　智慧物流在工業(yè)4.0生態(tài)系統(tǒng)中的地位
圖表7　生產(chǎn)與物流在工業(yè)4.0中的發(fā)展階段
圖表8　2016-2020年中國智慧物流市場規(guī)模分析
圖表9　中國第一批多式聯(lián)運示范工程項目名單
圖表10　中國第二批多式聯(lián)運示范工程項目名單
圖表11　中國第三批多式聯(lián)運示范工程項目名單
圖表12　2021年中國多式聯(lián)運示范工程項目區(qū)域分布情況
圖表13　2017-2021年中國多式聯(lián)運運行行業(yè)發(fā)展相關(guān)政策
圖表14　中國多式聯(lián)運行業(yè)發(fā)展趨勢分析
圖表15　智慧物流園區(qū)的核心業(yè)務(wù)及相互關(guān)系
圖表16　公路港模式下的城市物流配送
圖表17　搭建城市配送平臺
圖表18　智慧港口的架構(gòu)
圖表19　2022-2027年部分省市十四五規(guī)劃智慧港口建設(shè)發(fā)展目標(biāo)
圖表20　2022-2027年部分省市十四五規(guī)劃智慧港口建設(shè)發(fā)展目標(biāo)（續(xù)）
圖表21　智慧空運的主要內(nèi)容
圖表22　機場貨運站的貨運流程
圖表23　智慧空運體系各個行業(yè)利益相關(guān)方
圖表24　智慧空運體系各利益相關(guān)方標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)
圖表25　物流系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖
圖表26　生產(chǎn)物流系統(tǒng)功能結(jié)構(gòu)
圖表27　后道包裝產(chǎn)線
圖表28　碼垛機器人節(jié)約人工成本
圖表29　碼垛機器人與傳統(tǒng)碼垛機相比優(yōu)勢比較
圖表30　快遞行業(yè)業(yè)務(wù)流程
圖表31　中國主要電子商務(wù)企業(yè)物流建設(shè)計劃
圖表32　我國智慧物流系統(tǒng)細(xì)分結(jié)構(gòu)
圖表33　自動化物流系統(tǒng)構(gòu)成
圖表34　自動化立體倉庫構(gòu)成
圖表35　自動化立體倉庫分類
圖表36　自動化倉儲系統(tǒng)和傳統(tǒng)倉儲系統(tǒng)的對比
圖表37　堆垛起重機
圖表38　巷道堆垛機
圖表39　碼卸垛機器人
圖表40　自動分揀系統(tǒng)各種分揀形式對比
圖表41　主要自動分揀機類型及其適用領(lǐng)域
圖表42　擺臂式分揀系統(tǒng)
圖表43　交叉皮帶式分揀系統(tǒng)
圖表44　斜導(dǎo)輪式分揀系統(tǒng)
圖表45　Kiva機器人
圖表46　Fetch機器人
圖表47　Transwheel機器人
圖表48　盒子機器人
圖表49　Bulter機器人