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1.1.1 航空機(jī)場(chǎng)行業(yè)的定義

1.1.2 航空機(jī)場(chǎng)行業(yè)的分類

1.1.3 機(jī)場(chǎng)等級(jí)劃分標(biāo)準(zhǔn)

1.4.1 權(quán)威數(shù)據(jù)來(lái)源

1.4.2 研究方法及統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)說(shuō)明

2.1.1 中國(guó)航空機(jī)場(chǎng)行業(yè)管理體制及機(jī)構(gòu)介紹

2.1.2 中國(guó)航空機(jī)場(chǎng)行業(yè)準(zhǔn)入條件

2.1.3 中國(guó)航空機(jī)場(chǎng)行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)

2.1.4 中國(guó)航空機(jī)場(chǎng)行業(yè)相關(guān)政策匯總及解讀

2.1.5 “十五五”規(guī)劃對(duì)中國(guó)航空機(jī)場(chǎng)行業(yè)的影響

2.1.6 政策環(huán)境對(duì)中國(guó)航空機(jī)場(chǎng)行業(yè)發(fā)展的影響

2.2.1 國(guó)際宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

2.2.2 國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

2.2.3 宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展展望

2.2.4 宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境對(duì)中國(guó)航空機(jī)場(chǎng)行業(yè)的影響

2.3.1 中國(guó)人口規(guī)模

2.3.2 中國(guó)居民收支情況與消費(fèi)結(jié)構(gòu)

2.3.3 中國(guó)旅游人次及消費(fèi)情況

2.3.4 中國(guó)物流發(fā)展?fàn)顩r分析

2.3.5 社會(huì)環(huán)境對(duì)中國(guó)航空機(jī)場(chǎng)行業(yè)發(fā)展的影響

2.4.1 飛機(jī)及零部件制造業(yè)分析

2.4.2 空中交管業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析

2.5.1 新冠肺炎疫情對(duì)中國(guó)航空機(jī)場(chǎng)行業(yè)的影響

2.5.2 疫情過(guò)后中國(guó)航空機(jī)場(chǎng)行業(yè)發(fā)展策略

3.1.1 中國(guó)航空運(yùn)輸業(yè)發(fā)展歷程

3.1.2 中國(guó)民航機(jī)場(chǎng)建設(shè)發(fā)展歷程

3.1.3 中國(guó)航空機(jī)場(chǎng)行業(yè)特性分析

3.2.1 民航行業(yè)生產(chǎn)運(yùn)輸指標(biāo)分析

3.2.2 民航行業(yè)航班運(yùn)力保障分析

3.2.3 民航行業(yè)運(yùn)輸效率情況分析

3.3.1 全國(guó)通航城市和機(jī)場(chǎng)分析

3.3.2 民航運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)客運(yùn)情況分析

3.3.3 民航運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)情況分析

3.3.4 民航運(yùn)輸飛機(jī)起降架次分析

4.1.1 民航行業(yè)整體經(jīng)營(yíng)情況

4.1.2 民航運(yùn)輸收入水平分析

4.2.1 機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)收入分析

4.2.2 民航機(jī)場(chǎng)細(xì)分業(yè)務(wù)分析

4.2.3 機(jī)場(chǎng)貴賓服務(wù)發(fā)展分析

4.3.1 機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)成本結(jié)構(gòu)分析

4.3.2 重點(diǎn)機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)成本分析

5.1.1 中國(guó)航空機(jī)場(chǎng)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析

5.1.2 中國(guó)航空機(jī)場(chǎng)行業(yè)市場(chǎng)集中度分析

5.1.3 中國(guó)航空機(jī)場(chǎng)行業(yè)波特五力模型分析

5.2.1 中國(guó)航空機(jī)場(chǎng)行業(yè)投資分析

5.2.2 中國(guó)航空機(jī)場(chǎng)行業(yè)融資分析

6.1.1 中國(guó)民航管理體制的歷史演革

6.1.2 中國(guó)民用機(jī)場(chǎng)管理體制改革分析

6.2.1 中國(guó)特許經(jīng)營(yíng)權(quán)的分類

6.2.2 機(jī)場(chǎng)特許經(jīng)營(yíng)權(quán)的概念定義

6.2.3 機(jī)場(chǎng)特許經(jīng)營(yíng)權(quán)的法律本質(zhì)

6.2.4 中國(guó)機(jī)場(chǎng)特許經(jīng)營(yíng)實(shí)踐及存在問(wèn)題

6.2.5 中國(guó)機(jī)場(chǎng)特許經(jīng)營(yíng)的發(fā)展方向探索

6.3.1 美國(guó)公用機(jī)場(chǎng)的公益化運(yùn)營(yíng)模式

6.3.2 澳大利亞機(jī)場(chǎng)的私有化運(yùn)營(yíng)模式

6.3.3 香港機(jī)場(chǎng)的專營(yíng)和特許經(jīng)營(yíng)模式

6.3.4 先進(jìn)民用機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)管理經(jīng)驗(yàn)借鑒

6.4.1 民用機(jī)場(chǎng)管制與運(yùn)營(yíng)模式存在的問(wèn)題

6.4.2 民用機(jī)場(chǎng)管制和運(yùn)營(yíng)模式的發(fā)展對(duì)策

7.2.1 白云機(jī)場(chǎng)600004） 廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)股份有限公司

7.2.2 深圳機(jī)場(chǎng)000089） 深圳市機(jī)場(chǎng)股份有限公司

7.2.3 首都機(jī)場(chǎng)00694） 北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)股份有限公司

7.2.4 上海機(jī)場(chǎng)600009） 上海國(guó)際機(jī)場(chǎng)股份有限公司

7.2.5 廈門空港600897） 元翔廈門）國(guó)際航空港股份有限公司

7.2.6 成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng) 成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)股份有限公司

7.2.7 重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng) 重慶機(jī)場(chǎng)集團(tuán)有限公司

7.2.8 昆明長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng) 云南機(jī)場(chǎng)集團(tuán)有限責(zé)任公司

7.2.9 西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng) 西部機(jī)場(chǎng)集團(tuán)有限公司

7.2.10 杭州蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng) 杭州蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)有限公司

7.2.11 鄭州新鄭國(guó)際機(jī)場(chǎng) 河南省機(jī)場(chǎng)集團(tuán)有限公司

7.2.12 南京祿口國(guó)際機(jī)場(chǎng) 東部機(jī)場(chǎng)集團(tuán)有限公司

7.2.13 長(zhǎng)沙黃花國(guó)際機(jī)場(chǎng) 湖南省機(jī)場(chǎng)管理集團(tuán)有限公司

7.2.14 青島膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng) 青島國(guó)際機(jī)場(chǎng)集團(tuán)有限公司

7.3.1 中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司

7.3.2 中國(guó)南方航空股份有限公司

7.3.3 中國(guó)東方航空股份有限公司

7.3.4 海南航空控股股份有限公司

7.3.5 山東航空股份有限公司

7.3.6 廈門航空有限公司

7.3.7 重慶航空有限責(zé)任公司

7.3.8 中國(guó)聯(lián)合航空有限公司

7.3.9 四川航空股份有限公司

7.3.10 奧凱航空有限公司

8.1.1 中國(guó)航空機(jī)場(chǎng)行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)

8.1.2 中國(guó)航空機(jī)場(chǎng)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析

8.3.1 行業(yè)整體投資機(jī)會(huì)分析

8.3.2 行業(yè)投資策略及建議

【報(bào)告目錄】
第1章 中國(guó)航空機(jī)場(chǎng)行業(yè)的發(fā)展綜述
1.1 航空機(jī)場(chǎng)行業(yè)的定義及分類
1.1.1 航空機(jī)場(chǎng)行業(yè)的定義
1.1.2 航空機(jī)場(chǎng)行業(yè)的分類
1、民用航空分類
2、航空機(jī)場(chǎng)分類
1.1.3 機(jī)場(chǎng)等級(jí)劃分標(biāo)準(zhǔn)
1、按飛行區(qū)等級(jí)劃分
2、按跑道導(dǎo)航設(shè)施等級(jí)劃分
3、按航站業(yè)務(wù)量規(guī)模等級(jí)劃分
4、按民航運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)規(guī)劃等級(jí)劃分
1.2 行業(yè)歸屬國(guó)民經(jīng)濟(jì)分類
1.3 研究范圍界定
1.4 數(shù)據(jù)來(lái)源及統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)說(shuō)明
1.4.1 權(quán)威數(shù)據(jù)來(lái)源
1.4.2 研究方法及統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)說(shuō)明
第2章 中國(guó)航空機(jī)場(chǎng)行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
2.1 中國(guó)航空機(jī)場(chǎng)行業(yè)政策環(huán)境分析
2.1.1 中國(guó)航空機(jī)場(chǎng)行業(yè)管理體制及機(jī)構(gòu)介紹
1、中國(guó)民用航空局
2、地區(qū)民航管理機(jī)構(gòu)
3、機(jī)場(chǎng)的屬地化管理
4、中國(guó)民用機(jī)場(chǎng)協(xié)會(huì)
2.1.2 中國(guó)航空機(jī)場(chǎng)行業(yè)準(zhǔn)入條件
1、航線準(zhǔn)入規(guī)定
2、航權(quán)開(kāi)放規(guī)定
3、新機(jī)場(chǎng)建設(shè)規(guī)定
4、航空與機(jī)場(chǎng)配套企業(yè)的市場(chǎng)準(zhǔn)入
2.1.3 中國(guó)航空機(jī)場(chǎng)行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)
1、中國(guó)航空機(jī)場(chǎng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)
2、中國(guó)航空機(jī)場(chǎng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)匯總
1）中國(guó)航空機(jī)場(chǎng)行業(yè)現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)匯總
2）中國(guó)航空機(jī)場(chǎng)行業(yè)現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)匯總
3）中國(guó)航空機(jī)場(chǎng)行業(yè)現(xiàn)行地方標(biāo)準(zhǔn)匯總
4）中國(guó)航空機(jī)場(chǎng)行業(yè)現(xiàn)行團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)匯總
5）中國(guó)航空機(jī)場(chǎng)行業(yè)部分現(xiàn)行企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)匯總
6）中國(guó)航空機(jī)場(chǎng)行業(yè)即將實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)匯總
2.1.4 中國(guó)航空機(jī)場(chǎng)行業(yè)相關(guān)政策匯總及解讀
1、相關(guān)政策及規(guī)劃匯總
2、重點(diǎn)政策解讀
1）支線航空改革發(fā)展政策
2）補(bǔ)貼政策—《民航中小機(jī)場(chǎng)補(bǔ)貼管理暫行辦法》《支線航空補(bǔ)貼管理暫行辦法》
3）機(jī)場(chǎng)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)
2.1.5 “十五五”規(guī)劃對(duì)中國(guó)航空機(jī)場(chǎng)行業(yè)的影響
1、發(fā)展目標(biāo)
2、發(fā)展任務(wù)
3、影響
2.1.6 政策環(huán)境對(duì)中國(guó)航空機(jī)場(chǎng)行業(yè)發(fā)展的影響
2.2 中國(guó)航空機(jī)場(chǎng)行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
2.2.1 國(guó)際宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
1、全球宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀
2、全球宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展展望
2.2.2 國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
1、中國(guó)GDP及增長(zhǎng)情況
2、固定資產(chǎn)投資增長(zhǎng)分析
3、工業(yè)增加值增長(zhǎng)分析
2.2.3 宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展展望
2.2.4 宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境對(duì)中國(guó)航空機(jī)場(chǎng)行業(yè)的影響
2.3 中國(guó)航空機(jī)場(chǎng)行業(yè)社會(huì)環(huán)境分析
2.3.1 中國(guó)人口規(guī)模
2.3.2 中國(guó)居民收支情況與消費(fèi)結(jié)構(gòu)
1、中國(guó)居民收入增長(zhǎng)分析
2、中國(guó)居民人均消費(fèi)支出
3、中國(guó)居民消費(fèi)支出結(jié)構(gòu)
2.3.3 中國(guó)旅游人次及消費(fèi)情況
2.3.4 中國(guó)物流發(fā)展?fàn)顩r分析
1、物流總額走勢(shì)
2、物流總費(fèi)用走勢(shì)
2.3.5 社會(huì)環(huán)境對(duì)中國(guó)航空機(jī)場(chǎng)行業(yè)發(fā)展的影響
2.4 中國(guó)航空機(jī)場(chǎng)關(guān)聯(lián)行業(yè)發(fā)展分析
2.4.1 飛機(jī)及零部件制造業(yè)分析
2.4.2 空中交管業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
1、空中交通管制方式發(fā)生了根本變革，空管設(shè)施資源相對(duì)不足
2、空管系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了北上廣三大區(qū)管中心無(wú)縫對(duì)接
3、通信導(dǎo)航監(jiān)視能力持續(xù)增強(qiáng)
4、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)推進(jìn)有力
5、產(chǎn)品技術(shù)水平不斷提高
6、政策扶植國(guó)產(chǎn)設(shè)備市場(chǎng)發(fā)展
2.5 新冠肺炎疫情對(duì)中國(guó)航空機(jī)場(chǎng)行業(yè)的影響分析
2.5.1 新冠肺炎疫情對(duì)中國(guó)航空機(jī)場(chǎng)行業(yè)的影響
1、受疫情影響，機(jī)場(chǎng)運(yùn)輸業(yè)務(wù)量大幅下降
2、疫情沖擊下，航空機(jī)場(chǎng)收入銳減
3、機(jī)場(chǎng)建設(shè)受影響
4、機(jī)場(chǎng)外部環(huán)境和行業(yè)生態(tài)受到?jīng)_擊
2.5.2 疫情過(guò)后中國(guó)航空機(jī)場(chǎng)行業(yè)發(fā)展策略
第3章 中國(guó)航空機(jī)場(chǎng)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
3.1 中國(guó)航空機(jī)場(chǎng)行業(yè)發(fā)展概況
3.1.1 中國(guó)航空運(yùn)輸業(yè)發(fā)展歷程
3.1.2 中國(guó)民航機(jī)場(chǎng)建設(shè)發(fā)展歷程
1、接收與改造舊機(jī)場(chǎng)階段
2、獨(dú)立自主修建機(jī)場(chǎng)階段
3、新技術(shù)新建與改擴(kuò)建階段
3.1.3 中國(guó)航空機(jī)場(chǎng)行業(yè)特性分析
3.2 中國(guó)民航運(yùn)輸業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
3.2.1 民航行業(yè)生產(chǎn)運(yùn)輸指標(biāo)分析
1、民航運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量
2、民航旅客周轉(zhuǎn)量
3、民航貨郵周轉(zhuǎn)量
3.2.2 民航行業(yè)航班運(yùn)力保障分析
1、運(yùn)輸機(jī)隊(duì)規(guī)模
2、運(yùn)輸飛機(jī)類型
3.2.3 民航行業(yè)運(yùn)輸效率情況分析
1、民航運(yùn)輸飛機(jī)日利用率
2、民航正班客座率與載運(yùn)率
3.3 中國(guó)民航運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)運(yùn)行情況分析
3.3.1 全國(guó)通航城市和機(jī)場(chǎng)分析
3.3.2 民航運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)客運(yùn)情況分析
1、機(jī)場(chǎng)旅客吞吐總量規(guī)模
2、吞吐量千萬(wàn)人次以上機(jī)場(chǎng)數(shù)量
3、不同類型機(jī)場(chǎng)的旅客吞吐量情況
3.3.3 民航運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)情況分析
1、機(jī)場(chǎng)貨郵吞吐總量規(guī)模
2、貨郵吞吐量萬(wàn)噸以上機(jī)場(chǎng)
3.3.4 民航運(yùn)輸飛機(jī)起降架次分析
第4章 中國(guó)航空機(jī)場(chǎng)行業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
4.1 中國(guó)民航行業(yè)整體經(jīng)濟(jì)效益分析
4.1.1 民航行業(yè)整體經(jīng)營(yíng)情況
1、民航總營(yíng)收及利潤(rùn)總額
2、民航業(yè)不同主體經(jīng)營(yíng)情況
4.1.2 民航運(yùn)輸收入水平分析
4.2 中國(guó)民航機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)收入分析
4.2.1 機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)收入分析
1、機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)收入結(jié)構(gòu)
2、機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)收入規(guī)模
4.2.2 民航機(jī)場(chǎng)細(xì)分業(yè)務(wù)分析
1、機(jī)場(chǎng)航空性業(yè)務(wù)收入分析
2、機(jī)場(chǎng)非航空性業(yè)務(wù)收入分析
3、重點(diǎn)機(jī)場(chǎng)業(yè)務(wù)收入分析
1）上海機(jī)場(chǎng)
2）廈門空港
3）深圳機(jī)場(chǎng)
4、未來(lái)機(jī)場(chǎng)商業(yè)開(kāi)發(fā)分析
4.2.3 機(jī)場(chǎng)貴賓服務(wù)發(fā)展分析
1、機(jī)場(chǎng)貴賓服務(wù)的內(nèi)涵分析
2、機(jī)場(chǎng)貴賓服務(wù)產(chǎn)品的特點(diǎn)
3、機(jī)場(chǎng)貴賓服務(wù)的運(yùn)營(yíng)模式
4、機(jī)場(chǎng)貴賓服務(wù)的案例分析
5、機(jī)場(chǎng)貴賓服務(wù)的發(fā)展戰(zhàn)略
4.3 中國(guó)民航機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)成本分析
4.3.1 機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)成本結(jié)構(gòu)分析
4.3.2 重點(diǎn)機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)成本分析
1、上海機(jī)場(chǎng)
2、廈門空港
3、白云機(jī)場(chǎng)
第5章 中國(guó)航空機(jī)場(chǎng)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)狀況及投融資分析
5.1 中國(guó)航空機(jī)場(chǎng)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)狀況分析
5.1.1 中國(guó)航空機(jī)場(chǎng)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
1、區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)分析
2、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析
1）旅客吞吐量
2）貨郵吞吐量
3）機(jī)場(chǎng)服務(wù)
5.1.2 中國(guó)航空機(jī)場(chǎng)行業(yè)市場(chǎng)集中度分析
5.1.3 中國(guó)航空機(jī)場(chǎng)行業(yè)波特五力模型分析
1、航空機(jī)場(chǎng)行業(yè)現(xiàn)有競(jìng)爭(zhēng)者之間的競(jìng)爭(zhēng)
2、航空機(jī)場(chǎng)行業(yè)供應(yīng)商議價(jià)能力分析
3、航空機(jī)場(chǎng)行業(yè)消費(fèi)者議價(jià)能力分析
4、航空機(jī)場(chǎng)行業(yè)潛在進(jìn)入者分析
5、航空機(jī)場(chǎng)行業(yè)替代品風(fēng)險(xiǎn)分析
6、航空機(jī)場(chǎng)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)情況總結(jié)
5.2 中國(guó)航空機(jī)場(chǎng)行業(yè)投融資分析
5.2.1 中國(guó)航空機(jī)場(chǎng)行業(yè)投資分析
5.2.2 中國(guó)航空機(jī)場(chǎng)行業(yè)融資分析
1、融資渠道
2、融資模式
3、融資建議
1）堅(jiān)持以政府作為機(jī)場(chǎng)建設(shè)投資的主體
2）多元化發(fā)展建議
第6章 中國(guó)民用航空機(jī)場(chǎng)管理體制與運(yùn)營(yíng)模式分析
6.1 中國(guó)民航管理體制的歷史演革
6.1.1 中國(guó)民航管理體制的歷史演革
1、民航獨(dú)立化改革
2、政企分離體制改革
3、民航體制綜合改革
4、民用機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)模式改革
6.1.2 中國(guó)民用機(jī)場(chǎng)管理體制改革分析
1、民用機(jī)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)環(huán)境的變化動(dòng)因
2、民用機(jī)場(chǎng)管制改革的重點(diǎn)分析
3、民用機(jī)場(chǎng)管制改革的特點(diǎn)分析
4、民用機(jī)場(chǎng)管制改革的有效性分析
6.2 中國(guó)機(jī)場(chǎng)特許經(jīng)營(yíng)模式分析
6.2.1 中國(guó)特許經(jīng)營(yíng)權(quán)的分類
1、行業(yè)特許經(jīng)營(yíng)權(quán)
2、商業(yè)特許經(jīng)營(yíng)權(quán)
3、機(jī)場(chǎng)特許經(jīng)營(yíng)權(quán)
6.2.2 機(jī)場(chǎng)特許經(jīng)營(yíng)權(quán)的概念定義
6.2.3 機(jī)場(chǎng)特許經(jīng)營(yíng)權(quán)的法律本質(zhì)
6.2.4 中國(guó)機(jī)場(chǎng)特許經(jīng)營(yíng)實(shí)踐及存在問(wèn)題
1、中國(guó)機(jī)場(chǎng)特許經(jīng)營(yíng)實(shí)踐分析
2、中國(guó)機(jī)場(chǎng)特許經(jīng)營(yíng)存在的問(wèn)題
6.2.5 中國(guó)機(jī)場(chǎng)特許經(jīng)營(yíng)的發(fā)展方向探索
6.3 全球民用機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)管理經(jīng)驗(yàn)借鑒
6.3.1 美國(guó)公用機(jī)場(chǎng)的公益化運(yùn)營(yíng)模式
1、所有權(quán)和投資模式
2、機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)管理模式
3、政府機(jī)場(chǎng)管理職責(zé)界定
6.3.2 澳大利亞機(jī)場(chǎng)的私有化運(yùn)營(yíng)模式
1、機(jī)場(chǎng)所有權(quán)和投資模式
2、政府機(jī)場(chǎng)管理職責(zé)界定
6.3.3 香港機(jī)場(chǎng)的專營(yíng)和特許經(jīng)營(yíng)模式
1、機(jī)場(chǎng)所有權(quán)和運(yùn)營(yíng)模式
2、政府機(jī)場(chǎng)管理職責(zé)界定
6.3.4 先進(jìn)民用機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)管理經(jīng)驗(yàn)借鑒
6.4 中國(guó)民用機(jī)場(chǎng)管制和運(yùn)營(yíng)模式的對(duì)策
6.4.1 民用機(jī)場(chǎng)管制與運(yùn)營(yíng)模式存在的問(wèn)題
1、機(jī)場(chǎng)布局和發(fā)展出現(xiàn)嚴(yán)重不平衡
1）機(jī)場(chǎng)布局和發(fā)展兩極化趨勢(shì)明顯
2）中小機(jī)場(chǎng)盈利困難
2、大量機(jī)場(chǎng)并購(gòu)?fù)泄鼙畴x改革初衷
1）跨省機(jī)場(chǎng)集團(tuán)并購(gòu)導(dǎo)致地方政府投入銳減
2）機(jī)場(chǎng)合資或上市導(dǎo)致機(jī)場(chǎng)公益性喪失
3、民用機(jī)場(chǎng)市場(chǎng)化導(dǎo)致公共風(fēng)險(xiǎn)加劇
1）機(jī)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)過(guò)度強(qiáng)調(diào)收益性
2）機(jī)場(chǎng)與航空公司經(jīng)營(yíng)矛盾激化
4、屬地化管理后監(jiān)管職責(zé)條塊分割不清
1）政府部門的行業(yè)監(jiān)管缺乏法律依據(jù)
2）政企合一、職責(zé)不清的現(xiàn)象仍然存在
6.4.2 民用機(jī)場(chǎng)管制和運(yùn)營(yíng)模式的發(fā)展對(duì)策
1、明確民用機(jī)場(chǎng)的屬性定位
2、鼓勵(lì)管理體制及運(yùn)營(yíng)模式多樣化
3、鼓勵(lì)民用機(jī)場(chǎng)管理型經(jīng)營(yíng)模式
1）專營(yíng)權(quán)
2）特許經(jīng)營(yíng)
4、強(qiáng)化政府對(duì)民用機(jī)場(chǎng)的監(jiān)管
1）完善立法和政策引導(dǎo)
2）建立社會(huì)效益評(píng)估機(jī)制
3）激勵(lì)和引導(dǎo)民用機(jī)場(chǎng)的良性發(fā)展
第7章 中國(guó)航空機(jī)場(chǎng)行業(yè)主要企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析
7.1 中國(guó)航空機(jī)場(chǎng)行業(yè)主要企業(yè)發(fā)展總體狀況分析
7.2 中國(guó)機(jī)場(chǎng)業(yè)主要運(yùn)營(yíng)企業(yè)分析
7.2.1 白云機(jī)場(chǎng)600004） 廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)股份有限公司
1、企業(yè)基本信息
2、企業(yè)運(yùn)營(yíng)狀況分析
1）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況
2）企業(yè)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)
3、企業(yè)航空機(jī)場(chǎng)業(yè)務(wù)分析
1）航空機(jī)場(chǎng)概況
2）航空機(jī)場(chǎng)通航情況
3）航空機(jī)場(chǎng)業(yè)務(wù)情況
4、公司發(fā)展戰(zhàn)略
5、企業(yè)航空機(jī)場(chǎng)業(yè)務(wù)發(fā)展優(yōu)劣勢(shì)分析
7.2.2 深圳機(jī)場(chǎng)000089） 深圳市機(jī)場(chǎng)股份有限公司
1、企業(yè)基本信息
2、企業(yè)運(yùn)營(yíng)狀況分析
1）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況
2）企業(yè)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)
3、企業(yè)航空機(jī)場(chǎng)業(yè)務(wù)分析
1）航空機(jī)場(chǎng)業(yè)務(wù)概況
2）航空機(jī)場(chǎng)基礎(chǔ)設(shè)施
3）航空機(jī)場(chǎng)業(yè)務(wù)狀況
4、企業(yè)發(fā)展規(guī)劃
5、企業(yè)航空機(jī)場(chǎng)業(yè)務(wù)發(fā)展優(yōu)劣勢(shì)分析
7.2.3 首都機(jī)場(chǎng)00694） 北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)股份有限公司
1、企業(yè)基本信息
2、企業(yè)運(yùn)營(yíng)狀況分析
3、企業(yè)航空機(jī)場(chǎng)業(yè)務(wù)分析
1）航空機(jī)場(chǎng)概況
2）航空機(jī)場(chǎng)通航情況
3）航空機(jī)場(chǎng)業(yè)務(wù)狀況
4、企業(yè)航空機(jī)場(chǎng)業(yè)務(wù)發(fā)展優(yōu)劣勢(shì)分析
7.2.4 上海機(jī)場(chǎng)600009） 上海國(guó)際機(jī)場(chǎng)股份有限公司
1、企業(yè)基本信息
2、企業(yè)運(yùn)營(yíng)狀況分析
1）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況
2）企業(yè)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)
3、企業(yè)航空機(jī)場(chǎng)業(yè)務(wù)分析
1）航空機(jī)場(chǎng)概況
2）航空機(jī)場(chǎng)業(yè)務(wù)狀況
4、企業(yè)發(fā)展規(guī)劃
5、企業(yè)航空機(jī)場(chǎng)業(yè)務(wù)發(fā)展優(yōu)劣勢(shì)分析
7.2.5 廈門空港600897） 元翔廈門）國(guó)際航空港股份有限公司
1、企業(yè)基本信息
2、企業(yè)運(yùn)營(yíng)狀況分析
1）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況
2）企業(yè)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)
3、企業(yè)航空機(jī)場(chǎng)業(yè)務(wù)分析
1）航空機(jī)場(chǎng)業(yè)務(wù)概況
2）航空機(jī)場(chǎng)通航情況
3）航空機(jī)場(chǎng)業(yè)務(wù)狀況
4、企業(yè)航空機(jī)場(chǎng)業(yè)務(wù)發(fā)展優(yōu)劣勢(shì)分析
7.2.6 成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng) 成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)股份有限公司
1、企業(yè)基本信息
2、企業(yè)航空機(jī)場(chǎng)業(yè)務(wù)分析
1）航空機(jī)場(chǎng)概況
2）航空機(jī)場(chǎng)通航情況
3）航空機(jī)場(chǎng)業(yè)務(wù)狀況
3、企業(yè)航空機(jī)場(chǎng)業(yè)務(wù)發(fā)展優(yōu)劣勢(shì)分析
7.2.7 重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng) 重慶機(jī)場(chǎng)集團(tuán)有限公司
1、企業(yè)基本信息
2、企業(yè)運(yùn)營(yíng)情況分析
3、企業(yè)航空機(jī)場(chǎng)業(yè)務(wù)分析
1）航空機(jī)場(chǎng)概況
2）航空機(jī)場(chǎng)通航情況
3）航空機(jī)場(chǎng)業(yè)務(wù)狀況
4、企業(yè)航空機(jī)場(chǎng)業(yè)務(wù)發(fā)展優(yōu)劣勢(shì)分析
7.2.8 昆明長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng) 云南機(jī)場(chǎng)集團(tuán)有限責(zé)任公司
1、企業(yè)基本信息
2、企業(yè)航空機(jī)場(chǎng)業(yè)務(wù)分析
1）航空機(jī)場(chǎng)概況
2）航空機(jī)場(chǎng)通航情況
3）航空機(jī)場(chǎng)業(yè)務(wù)狀況
3、企業(yè)航空機(jī)場(chǎng)業(yè)務(wù)發(fā)展優(yōu)劣勢(shì)分析
7.2.9 西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng) 西部機(jī)場(chǎng)集團(tuán)有限公司
1、企業(yè)基本信息
2、企業(yè)航空機(jī)場(chǎng)業(yè)務(wù)分析
1）航空機(jī)場(chǎng)概況
2）航空機(jī)場(chǎng)通航情況
3）航空機(jī)場(chǎng)業(yè)務(wù)狀況
3、企業(yè)發(fā)展規(guī)劃
4、企業(yè)航空機(jī)場(chǎng)業(yè)務(wù)發(fā)展優(yōu)劣勢(shì)分析
7.2.10 杭州蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng) 杭州蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)有限公司
1、企業(yè)基本信息
2、企業(yè)航空機(jī)場(chǎng)業(yè)務(wù)分析
1）航空機(jī)場(chǎng)概況
2）航空機(jī)場(chǎng)通航情況
3）航空機(jī)場(chǎng)業(yè)務(wù)狀況
3、企業(yè)航空機(jī)場(chǎng)業(yè)務(wù)發(fā)展規(guī)劃
4、企業(yè)航空機(jī)場(chǎng)業(yè)務(wù)發(fā)展優(yōu)劣勢(shì)分析
7.2.11 鄭州新鄭國(guó)際機(jī)場(chǎng) 河南省機(jī)場(chǎng)集團(tuán)有限公司
1、企業(yè)基本信息
2、企業(yè)航空機(jī)場(chǎng)業(yè)務(wù)分析
1）航空機(jī)場(chǎng)概況
2）航空機(jī)場(chǎng)通航情況
3）航空機(jī)場(chǎng)業(yè)務(wù)狀況
3、企業(yè)航空機(jī)場(chǎng)業(yè)務(wù)發(fā)展規(guī)劃
4、企業(yè)航空機(jī)場(chǎng)業(yè)務(wù)發(fā)展優(yōu)劣勢(shì)分析
7.2.12 南京祿口國(guó)際機(jī)場(chǎng) 東部機(jī)場(chǎng)集團(tuán)有限公司
1、企業(yè)基本信息
2、企業(yè)航空機(jī)場(chǎng)業(yè)務(wù)分析
1）航空機(jī)場(chǎng)概況
2）航空機(jī)場(chǎng)通航情況
3）航空機(jī)場(chǎng)業(yè)務(wù)狀況
3、企業(yè)航空機(jī)場(chǎng)業(yè)務(wù)發(fā)展規(guī)劃
4、企業(yè)航空機(jī)場(chǎng)業(yè)務(wù)發(fā)展優(yōu)劣勢(shì)分析
7.2.13 長(zhǎng)沙黃花國(guó)際機(jī)場(chǎng) 湖南省機(jī)場(chǎng)管理集團(tuán)有限公司
1、企業(yè)基本信息
2、企業(yè)航空機(jī)場(chǎng)業(yè)務(wù)分析
1）航空機(jī)場(chǎng)概況
2）航空機(jī)場(chǎng)通航情況
3）航空機(jī)場(chǎng)業(yè)務(wù)狀況
3、企業(yè)航空機(jī)場(chǎng)業(yè)務(wù)規(guī)劃
1）近期規(guī)劃
2）總體規(guī)劃
4、企業(yè)航空機(jī)場(chǎng)業(yè)務(wù)發(fā)展優(yōu)劣勢(shì)分析
7.2.14 青島膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng) 青島國(guó)際機(jī)場(chǎng)集團(tuán)有限公司
1、企業(yè)基本信息
2、企業(yè)航空機(jī)場(chǎng)業(yè)務(wù)分析
1）航空機(jī)場(chǎng)概況
2）航空機(jī)場(chǎng)通航情況
3）航空機(jī)場(chǎng)業(yè)務(wù)狀況
3、企業(yè)航空機(jī)場(chǎng)業(yè)務(wù)發(fā)展規(guī)劃
4、企業(yè)航空機(jī)場(chǎng)業(yè)務(wù)發(fā)展優(yōu)劣勢(shì)分析
7.3 中國(guó)航空機(jī)場(chǎng)業(yè)主要服務(wù)對(duì)象分析
7.3.1 中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司
1、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
2、企業(yè)航線分布情況
3、企業(yè)運(yùn)力規(guī)模分析
4、企業(yè)運(yùn)輸業(yè)務(wù)分析
5、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
1）主要經(jīng)營(yíng)指標(biāo)分析
2）企業(yè)盈利能力分析
3）企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
4）企業(yè)償債能力分析
5）企業(yè)發(fā)展能力分析
6、公司經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
7、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
7.3.2 中國(guó)南方航空股份有限公司
1、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
2、企業(yè)航線分布情況
3、公司運(yùn)力規(guī)模分析
4、企業(yè)運(yùn)輸業(yè)務(wù)分析
5、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
1）主要經(jīng)營(yíng)指標(biāo)分析
2）企業(yè)盈利能力分析
3）企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
4）企業(yè)償債能力分析
5）企業(yè)發(fā)展能力分析
6、企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
7、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
7.3.3 中國(guó)東方航空股份有限公司
1、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
2、企業(yè)航線分布情況
3、企業(yè)運(yùn)力規(guī)模分析
4、企業(yè)運(yùn)輸業(yè)務(wù)分析
5、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
1）主要經(jīng)營(yíng)指標(biāo)分析
2）企業(yè)盈利能力分析
3）企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
4）企業(yè)償債能力分析
5）企業(yè)發(fā)展能力分析
6、公司經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
7.3.4 海南航空控股股份有限公司
1、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
2、企業(yè)主要航線分布
3、企業(yè)運(yùn)力規(guī)模分析
4、企業(yè)運(yùn)輸業(yè)務(wù)分析
5、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
1）主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
2）企業(yè)盈利能力分析
3）企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
4）企業(yè)償債能力分析
5）企業(yè)發(fā)展能力分析
6、企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
7.3.5 山東航空股份有限公司
1、公司發(fā)展簡(jiǎn)況分析
2、企業(yè)航線分布情況
3、企業(yè)運(yùn)力規(guī)模分析
4、企業(yè)運(yùn)輸業(yè)務(wù)分析
5、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
1）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況
2）企業(yè)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)
6、企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
7.3.6 廈門航空有限公司
1、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
2、企業(yè)主要航線分布
3、企業(yè)運(yùn)力規(guī)模分析
4、企業(yè)運(yùn)營(yíng)狀況分析
1）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況
2）企業(yè)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)
5、企業(yè)運(yùn)輸業(yè)務(wù)分析
6、企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
7.3.7 重慶航空有限責(zé)任公司
1、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
2、企業(yè)主要航線分布
3、企業(yè)運(yùn)力規(guī)模分析
4、公司經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
7.3.8 中國(guó)聯(lián)合航空有限公司
1、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
2、企業(yè)主要航線分布
3、企業(yè)運(yùn)力規(guī)模分析
4、企業(yè)運(yùn)輸業(yè)務(wù)分析
5、企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
7.3.9 四川航空股份有限公司
1、公司發(fā)展簡(jiǎn)況分析
2、企業(yè)航線分布情況
3、公司運(yùn)力規(guī)模分析
4、企業(yè)運(yùn)輸業(yè)務(wù)分析
5、公司經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
7.3.10 奧凱航空有限公司
1、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
2、企業(yè)航線分布情況
3、企業(yè)運(yùn)力規(guī)模分析
4、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
5、企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
第8章 中國(guó)航空機(jī)場(chǎng)行業(yè)前景預(yù)測(cè)與投資風(fēng)險(xiǎn)分析
8.1 中國(guó)航空機(jī)場(chǎng)行業(yè)前景與趨勢(shì)分析
8.1.1 中國(guó)航空機(jī)場(chǎng)行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)
8.1.2 中國(guó)航空機(jī)場(chǎng)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析
8.2 中國(guó)航空機(jī)場(chǎng)行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)分析
8.3 中國(guó)航空機(jī)場(chǎng)行業(yè)投資機(jī)會(huì)及建議
8.3.1 行業(yè)整體投資機(jī)會(huì)分析
8.3.2 行業(yè)投資策略及建議
8.4 中國(guó)航空機(jī)場(chǎng)行業(yè)發(fā)展建議