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1.1　內(nèi)燃機(jī)的基本介紹
1.1.1　基本定義
1.1.2　主要優(yōu)點(diǎn)
1.1.3　主要缺點(diǎn)
1.1.4　性能發(fā)展
1.2　內(nèi)燃機(jī)的結(jié)構(gòu)分類(lèi)
1.2.1　著火方式
1.2.2　行程數(shù)量
1.2.3　冷卻方式
1.2.4　氣缸數(shù)目
1.2.5　氣缸排列
1.2.6　增壓方式

2.1　2023-2025年中國(guó)內(nèi)燃機(jī)行業(yè)發(fā)展綜述
2.1.1　行業(yè)發(fā)展歷程
2.1.2　行業(yè)發(fā)展政策
2.1.3　行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
2.1.4　行業(yè)發(fā)展成就
2.1.5　行業(yè)戰(zhàn)略地位
2.1.6　行業(yè)發(fā)展影響
2.2　2023-2025年中國(guó)內(nèi)燃機(jī)市場(chǎng)運(yùn)行情況
2.2.1　產(chǎn)業(yè)鏈條結(jié)構(gòu)
2.2.2　行業(yè)銷(xiāo)量狀況
2.2.3　細(xì)分市場(chǎng)分析
2.2.4　應(yīng)用領(lǐng)域分析
2.2.5　對(duì)外貿(mào)易狀況
2.2.6　市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局
2.2.7　區(qū)域發(fā)展分析
2.2.8　行業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)
2.2.9　行業(yè)發(fā)展建議
2.3　內(nèi)燃機(jī)及配件制造行業(yè)上市公司財(cái)務(wù)運(yùn)行狀況分析
2.3.1　上市公司規(guī)模
2.3.2　上市公司分布
2.3.3　經(jīng)營(yíng)狀況分析
2.3.4　盈利能力分析
2.3.5　營(yíng)運(yùn)能力分析
2.3.6　成長(zhǎng)能力分析
2.3.7　現(xiàn)金流量分析
2.4　內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展規(guī)劃
2.4.1　發(fā)展背景
2.4.2　指導(dǎo)思想
2.4.3　基本原則
2.4.4　發(fā)展目標(biāo)
2.4.5　重點(diǎn)任務(wù)
2.4.6　保障措施

3.1　2023-2025年中國(guó)航空器用點(diǎn)燃往復(fù)式或旋轉(zhuǎn)式活塞內(nèi)燃機(jī)進(jìn)出口數(shù)據(jù)分析
3.1.1　進(jìn)出口總量數(shù)據(jù)分析
3.1.2　主要貿(mào)易國(guó)進(jìn)出口情況分析
3.1.3　主要省市進(jìn)出口情況分析
3.2　2023-2025年中國(guó)船舶用其他點(diǎn)燃往復(fù)或旋轉(zhuǎn)式活塞內(nèi)燃機(jī)進(jìn)出口數(shù)據(jù)分析
3.2.1　進(jìn)出口總量數(shù)據(jù)分析
3.2.2　主要貿(mào)易國(guó)進(jìn)出口情況分析
3.2.3　主要省市進(jìn)出口情況分析
3.3　2023-2025年中國(guó)其他輸出功率≥132.39kw的壓燃活塞內(nèi)燃機(jī)進(jìn)出口數(shù)據(jù)分析
3.3.1　進(jìn)出口總量數(shù)據(jù)分析
3.3.2　主要貿(mào)易國(guó)進(jìn)出口情況分析
3.3.3　主要省市進(jìn)出口情況分析
3.4　2023-2025年中國(guó)往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)摩托車(chē)等，50ml＜排量≤250ml進(jìn)出口數(shù)據(jù)分析
3.4.1　進(jìn)出口總量數(shù)據(jù)分析
3.4.2　主要貿(mào)易國(guó)進(jìn)出口情況分析
3.4.3　主要省市進(jìn)出口情況分析

4.1　鋼鐵
4.1.1　行業(yè)發(fā)展政策
4.1.2　行業(yè)進(jìn)口情況
4.1.3　區(qū)域分布狀況
4.1.4　行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局
4.1.5　行業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化
4.1.6　行業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展
4.1.7　行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)分析
4.1.8　行業(yè)發(fā)展路徑
4.1.9　行業(yè)發(fā)展展望
4.2　有色金屬
4.2.1　行業(yè)發(fā)展成果
4.2.2　行業(yè)價(jià)格狀況
4.2.3　行業(yè)利潤(rùn)情況
4.2.4　對(duì)外貿(mào)易情況
4.2.5　區(qū)域分布情況
4.2.6　企業(yè)信心指數(shù)
4.2.7　行業(yè)存在問(wèn)題
4.2.8　行業(yè)發(fā)展建議
4.2.9　行業(yè)發(fā)展前景
4.3　曲軸
4.3.1　行業(yè)基本概述
4.3.2　產(chǎn)業(yè)鏈條結(jié)構(gòu)
4.3.3　市場(chǎng)發(fā)展規(guī)模
4.3.4　市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局
4.3.5　行業(yè)主要壁壘
4.3.6　主要技術(shù)分析

5.1　汽車(chē)
5.1.1　行業(yè)發(fā)展階段
5.1.2　汽車(chē)保有數(shù)量
5.1.3　行業(yè)銷(xiāo)量情況
5.1.4　行業(yè)出口情況
5.1.5　行業(yè)經(jīng)濟(jì)效益
5.1.6　行業(yè)發(fā)展建議
5.1.7　行業(yè)發(fā)展機(jī)遇
5.1.8　行業(yè)發(fā)展前景
5.1.9　行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
5.2　船舶
5.2.1　行業(yè)發(fā)展歷程
5.2.2　行業(yè)發(fā)展政策
5.2.3　行業(yè)運(yùn)行情況
5.2.4　行業(yè)運(yùn)行亮點(diǎn)
5.2.5　行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局
5.2.6　行業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)
5.2.7　行業(yè)服務(wù)平臺(tái)
5.2.8　行業(yè)發(fā)展建議
5.2.9　行業(yè)發(fā)展機(jī)遇
5.3　農(nóng)業(yè)機(jī)械
5.3.1　行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
5.3.2　行業(yè)發(fā)展規(guī)模
5.3.3　行業(yè)保有數(shù)量
5.3.4　行業(yè)動(dòng)力情況
5.3.5　行業(yè)進(jìn)口情況
5.3.6　行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局
5.3.7　行業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)
5.3.8　行業(yè)發(fā)展前景
5.3.9　行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
5.4　工程機(jī)械
5.4.1　行業(yè)發(fā)展成就
5.4.2　行業(yè)發(fā)展規(guī)模
5.4.3　主要產(chǎn)品銷(xiāo)量
5.4.4　細(xì)分市場(chǎng)分析
5.4.5　市場(chǎng)結(jié)構(gòu)分析
5.4.6　行業(yè)出口數(shù)量
5.4.7　市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局
5.4.8　應(yīng)用示范項(xiàng)目
5.4.9　行業(yè)發(fā)展前景
5.5　核電
5.5.1　市場(chǎng)規(guī)模狀況
5.5.2　行業(yè)生產(chǎn)情況
5.5.3　核電機(jī)組數(shù)量
5.5.4　行業(yè)裝機(jī)數(shù)量
5.5.5　市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局
5.5.6　行業(yè)投資情況
5.5.7　行業(yè)發(fā)展問(wèn)題
5.5.8　行業(yè)發(fā)展策略
5.5.9　行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)

6.1　零碳及碳中和燃料主要內(nèi)燃機(jī)類(lèi)型
6.1.1　氫內(nèi)燃機(jī)
6.1.2　氨內(nèi)燃機(jī)
6.1.3　甲醇及摻氫甲醇內(nèi)燃機(jī)
6.1.4　乙醇及摻氫乙醇內(nèi)燃機(jī)
6.1.5　丁醇及摻氫丁醇內(nèi)燃機(jī)
6.1.6　二甲醚及摻氫二甲醚內(nèi)燃機(jī)
6.1.7　生物柴油內(nèi)燃機(jī)
6.2　中國(guó)氫內(nèi)燃機(jī)行業(yè)發(fā)展分析
6.2.1　氫內(nèi)燃機(jī)系統(tǒng)分析
6.2.2　氫內(nèi)燃機(jī)發(fā)展優(yōu)勢(shì)
6.2.3　氫內(nèi)燃機(jī)發(fā)展現(xiàn)狀
6.2.4　氫內(nèi)燃機(jī)企業(yè)布局
6.2.5　氫內(nèi)燃機(jī)主要技術(shù)
6.2.6　氫內(nèi)燃機(jī)技術(shù)難點(diǎn)
6.2.7　氫內(nèi)燃機(jī)發(fā)展建議
6.2.8　氫內(nèi)燃機(jī)發(fā)展前景
6.3　中國(guó)氫內(nèi)燃機(jī)行業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)分析
6.3.1　首臺(tái)氫內(nèi)燃機(jī)點(diǎn)火成功
6.3.2　技術(shù)開(kāi)發(fā)平臺(tái)搭建成功
6.3.3　首臺(tái)氫內(nèi)燃機(jī)重卡亮相
6.3.4　東風(fēng)氫內(nèi)燃機(jī)研發(fā)成功
6.3.5　吉利自主研發(fā)取得突破
6.4　中國(guó)氫動(dòng)力船舶行業(yè)發(fā)展分析
6.4.1　行業(yè)發(fā)展背景
6.4.2　行業(yè)發(fā)展目標(biāo)
6.4.3　行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
6.4.4　行業(yè)主要技術(shù)
6.4.5　行業(yè)戰(zhàn)略布局
6.4.6　行業(yè)建設(shè)路徑
6.4.7　行業(yè)發(fā)展建議

7.1　中國(guó)電機(jī)行業(yè)發(fā)展綜述
7.1.1　行業(yè)基本概述
7.1.2　行業(yè)驅(qū)動(dòng)因素
7.1.3　行業(yè)阻礙因素
7.1.4　行業(yè)商業(yè)模式
7.1.5　行業(yè)壁壘分析
7.2　2023-2025年中國(guó)電機(jī)行業(yè)運(yùn)行狀況分析
7.2.1　行業(yè)發(fā)展政策
7.2.2　產(chǎn)業(yè)鏈條結(jié)構(gòu)
7.2.3　行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
7.2.4　行業(yè)產(chǎn)量狀況
7.2.5　對(duì)外貿(mào)易分析
7.2.6　行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局
7.3　電機(jī)行業(yè)上市公司財(cái)務(wù)運(yùn)行狀況分析
7.3.1　上市公司規(guī)模
7.3.2　上市公司分布
7.3.3　經(jīng)營(yíng)狀況分析
7.3.4　盈利能力分析
7.3.5　營(yíng)運(yùn)能力分析
7.3.6　成長(zhǎng)能力分析
7.3.7　現(xiàn)金流量分析
7.4　中國(guó)電機(jī)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析
7.4.1　高效節(jié)能趨勢(shì)
7.4.2　行業(yè)應(yīng)用趨勢(shì)
7.4.3　行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)

8.1　內(nèi)燃機(jī)及其零部件再制造關(guān)鍵技術(shù)
8.1.1　再制造拆卸技術(shù)
8.1.2　再制造清洗技術(shù)
8.1.3　再制造檢測(cè)技術(shù)
8.1.4　再制造修復(fù)技術(shù)
8.1.5　再制造生產(chǎn)線裝備
8.2　內(nèi)燃機(jī)活塞環(huán)表面處理技術(shù)分析
8.2.1　鍍鉻處理技術(shù)
8.2.2　氮化處理技術(shù)
8.2.3　鉬涂處理技術(shù)
8.2.4　等離子涂層技術(shù)
8.2.5　PVD和CVD鍍膜技術(shù)
8.2.6　技術(shù)應(yīng)用原則
8.3　提高內(nèi)燃機(jī)熱效率的關(guān)鍵技術(shù)分析
8.3.1　低摩擦技術(shù)
8.3.2　先進(jìn)燃燒技術(shù)
8.3.3　智能可變技術(shù)
8.4　碳中和背景下新型內(nèi)燃機(jī)技術(shù)發(fā)展分析
8.4.1　氫燃料內(nèi)燃機(jī)技術(shù)
8.4.2　氨燃料內(nèi)燃機(jī)技術(shù)
8.4.3　生物質(zhì)燃料內(nèi)燃機(jī)技術(shù)
8.4.4　內(nèi)燃機(jī)低碳技術(shù)
8.5　內(nèi)燃機(jī)零碳燃料技術(shù)
8.5.1　氫燃料技術(shù)
8.5.2　氨燃料技術(shù)
8.5.3　生物質(zhì)燃料技術(shù)
8.5.4　電力合成液體燃料（e-fuel）技術(shù)
8.6　內(nèi)燃機(jī)節(jié)能減排技術(shù)分析
8.6.1　進(jìn)氣技術(shù)
8.6.2　燃燒技術(shù)
8.6.3　停缸技術(shù)
8.6.4　電氣化技術(shù)

9.1　濰柴動(dòng)力股份有限公司
9.1.1　企業(yè)發(fā)展概況
9.1.2　經(jīng)營(yíng)效益分析
9.1.3　業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析
9.1.4　財(cái)務(wù)狀況分析
9.1.5　核心競(jìng)爭(zhēng)力分析
9.1.6　公司發(fā)展戰(zhàn)略
9.1.7　未來(lái)前景展望
9.2　浙江新柴股份有限公司
9.2.1　企業(yè)發(fā)展概況
9.2.2　經(jīng)營(yíng)效益分析
9.2.3　業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析
9.2.4　財(cái)務(wù)狀況分析
9.2.5　核心競(jìng)爭(zhēng)力分析
9.2.6　公司發(fā)展戰(zhàn)略
9.2.7　未來(lái)前景展望
9.3　云南云內(nèi)動(dòng)力集團(tuán)有限公司
9.3.1　企業(yè)發(fā)展概況
9.3.2　經(jīng)營(yíng)效益分析
9.3.3　業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析
9.3.4　財(cái)務(wù)狀況分析
9.3.5　核心競(jìng)爭(zhēng)力分析
9.3.6　公司發(fā)展戰(zhàn)略
9.3.7　未來(lái)前景展望
9.4　重慶長(zhǎng)安汽車(chē)股份有限公司
9.4.1　企業(yè)發(fā)展概況
9.4.2　經(jīng)營(yíng)效益分析
9.4.3　業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析
9.4.4　財(cái)務(wù)狀況分析
9.4.5　核心競(jìng)爭(zhēng)力分析
9.4.6　公司發(fā)展戰(zhàn)略
9.4.7　未來(lái)前景展望
9.5　上海新動(dòng)力汽車(chē)科技股份有限公司
9.5.1　企業(yè)發(fā)展概況
9.5.2　經(jīng)營(yíng)效益分析
9.5.3　業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析
9.5.4　財(cái)務(wù)狀況分析
9.5.5　核心競(jìng)爭(zhēng)力分析
9.5.6　公司發(fā)展戰(zhàn)略
9.5.7　未來(lái)前景展望
9.6　安徽全柴動(dòng)力股份有限公司
9.6.1　企業(yè)發(fā)展概況
9.6.2　經(jīng)營(yíng)效益分析
9.6.3　業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析
9.6.4　財(cái)務(wù)狀況分析
9.6.5　核心競(jìng)爭(zhēng)力分析
9.6.6　公司發(fā)展戰(zhàn)略
9.6.7　未來(lái)前景展望
9.7　中國(guó)重汽集團(tuán)濟(jì)南卡車(chē)股份有限公司
9.7.1　企業(yè)發(fā)展概況
9.7.2　經(jīng)營(yíng)效益分析
9.7.3　業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析
9.7.4　財(cái)務(wù)狀況分析
9.7.5　核心競(jìng)爭(zhēng)力分析
9.7.6　公司發(fā)展戰(zhàn)略
9.7.7　未來(lái)前景展望

10.1　中國(guó)內(nèi)燃機(jī)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析
10.1.1　智能化
10.1.2　綠色化
10.1.3　專(zhuān)業(yè)化
10.1.4　物聯(lián)網(wǎng)化
10.2　中國(guó)內(nèi)燃機(jī)行業(yè)發(fā)展前景分析
10.2.1　氫燃優(yōu)勢(shì)明顯
10.2.2　進(jìn)口需求下降
10.2.3　整體發(fā)展前景
10.2.4　商用車(chē)領(lǐng)域前景
10.2.5　乘用車(chē)領(lǐng)域前景
10.2.6　工程機(jī)械前景
10.3　2025-2030年中國(guó)內(nèi)燃機(jī)行業(yè)預(yù)測(cè)分析
1.1.2　2025-2030年中國(guó)內(nèi)燃機(jī)行業(yè)影響因素分析
1.1.3　2025-2030年中國(guó)內(nèi)燃機(jī)行業(yè)銷(xiāo)量預(yù)測(cè)

圖表　中國(guó)內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷程
圖表　中國(guó)內(nèi)燃機(jī)行業(yè)政策匯總一覽表
圖表　內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈
圖表　中國(guó)內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈全景圖
圖表　2022年全國(guó)內(nèi)燃機(jī)銷(xiāo)量走勢(shì)
圖表　2022年全國(guó)內(nèi)燃機(jī)銷(xiāo)量走勢(shì)
圖表　2022年全國(guó)內(nèi)燃機(jī)商品進(jìn)出口情況匯總表
圖表　2021-2022年中國(guó)內(nèi)燃機(jī)商品進(jìn)口月度金額及增長(zhǎng)率
圖表　2021-2022年中國(guó)內(nèi)燃機(jī)商品出口月度金額及增長(zhǎng)率
圖表　2023年多缸柴油機(jī)企業(yè)市場(chǎng)分布
圖表　2023年多缸汽油機(jī)企業(yè)市場(chǎng)分布
圖表　內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈生產(chǎn)企業(yè)分布熱力地圖（按注冊(cè)地）
圖表　內(nèi)燃機(jī)及配件制造行業(yè)上市公司名單
圖表　2018-2022年內(nèi)燃機(jī)及配件制造行業(yè)上市公司資產(chǎn)規(guī)模及結(jié)構(gòu)
圖表　內(nèi)燃機(jī)及配件制造行業(yè)上市公司上市板分布情況
圖表　內(nèi)燃機(jī)及配件制造行業(yè)上市公司地域分布情況
圖表　2018-2022年內(nèi)燃機(jī)及配件制造行業(yè)上市公司營(yíng)業(yè)收入及增長(zhǎng)率
圖表　2018-2022年內(nèi)燃機(jī)及配件制造行業(yè)上市公司凈利潤(rùn)及增長(zhǎng)率
圖表　2018-2022年內(nèi)燃機(jī)及配件制造行業(yè)上市公司毛利率與凈利率
圖表　2018-2022年內(nèi)燃機(jī)及配件制造行業(yè)上市公司營(yíng)運(yùn)能力指標(biāo)
圖表　2022-2023年內(nèi)燃機(jī)及配件制造行業(yè)上市公司營(yíng)運(yùn)能力指標(biāo)
圖表　2018-2022年內(nèi)燃機(jī)及配件制造行業(yè)上市公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)
圖表　2022-2023年內(nèi)燃機(jī)及配件制造行業(yè)上市公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)
圖表　2018-2022年內(nèi)燃機(jī)及配件制造行業(yè)上市公司銷(xiāo)售商品收到的現(xiàn)金占比
圖表　2021-2023年中國(guó)航空器用點(diǎn)燃往復(fù)式或旋轉(zhuǎn)式活塞內(nèi)燃機(jī)進(jìn)出口總額
圖表　2021-2023年中國(guó)航空器用點(diǎn)燃往復(fù)式或旋轉(zhuǎn)式活塞內(nèi)燃機(jī)進(jìn)出口（總額）結(jié)構(gòu)
圖表　2021-2023年中國(guó)航空器用點(diǎn)燃往復(fù)式或旋轉(zhuǎn)式活塞內(nèi)燃機(jī)貿(mào)易順差規(guī)模
圖表　2021-2022年中國(guó)航空器用點(diǎn)燃往復(fù)式或旋轉(zhuǎn)式活塞內(nèi)燃機(jī)進(jìn)口區(qū)域分布
圖表　2021-2022年中國(guó)航空器用點(diǎn)燃往復(fù)式或旋轉(zhuǎn)式活塞內(nèi)燃機(jī)進(jìn)口市場(chǎng)集中度（分國(guó)家）
圖表　2022年主要貿(mào)易國(guó)航空器用點(diǎn)燃往復(fù)式或旋轉(zhuǎn)式活塞內(nèi)燃機(jī)進(jìn)口市場(chǎng)情況
圖表　2023年主要貿(mào)易國(guó)航空器用點(diǎn)燃往復(fù)式或旋轉(zhuǎn)式活塞內(nèi)燃機(jī)進(jìn)口市場(chǎng)情況
圖表　2021-2022年中國(guó)航空器用點(diǎn)燃往復(fù)式或旋轉(zhuǎn)式活塞內(nèi)燃機(jī)出口區(qū)域分布
圖表　2021-2022年中國(guó)航空器用點(diǎn)燃往復(fù)式或旋轉(zhuǎn)式活塞內(nèi)燃機(jī)出口市場(chǎng)集中度（分國(guó)家）
圖表　2022年主要貿(mào)易國(guó)航空器用點(diǎn)燃往復(fù)式或旋轉(zhuǎn)式活塞內(nèi)燃機(jī)出口市場(chǎng)情況
圖表　2023年主要貿(mào)易國(guó)航空器用點(diǎn)燃往復(fù)式或旋轉(zhuǎn)式活塞內(nèi)燃機(jī)出口市場(chǎng)情況
圖表　2021-2022年主要省市航空器用點(diǎn)燃往復(fù)式或旋轉(zhuǎn)式活塞內(nèi)燃機(jī)進(jìn)口市場(chǎng)集中度（分省市）
圖表　2022年主要省市航空器用點(diǎn)燃往復(fù)式或旋轉(zhuǎn)式活塞內(nèi)燃機(jī)進(jìn)口情況
圖表　2023年主要省市航空器用點(diǎn)燃往復(fù)式或旋轉(zhuǎn)式活塞內(nèi)燃機(jī)進(jìn)口情況
圖表　2021-2022年中國(guó)航空器用點(diǎn)燃往復(fù)式或旋轉(zhuǎn)式活塞內(nèi)燃機(jī)出口市場(chǎng)集中度（分省市）
圖表　2022年主要省市航空器用點(diǎn)燃往復(fù)式或旋轉(zhuǎn)式活塞內(nèi)燃機(jī)出口情況
圖表　2023年主要省市航空器用點(diǎn)燃往復(fù)式或旋轉(zhuǎn)式活塞內(nèi)燃機(jī)出口情況
圖表　2021-2023年中國(guó)船舶用其他點(diǎn)燃往復(fù)或旋轉(zhuǎn)式活塞內(nèi)燃機(jī)進(jìn)出口總額
圖表　2021-2023年中國(guó)船舶用其他點(diǎn)燃往復(fù)或旋轉(zhuǎn)式活塞內(nèi)燃機(jī)進(jìn)出口（總額）結(jié)構(gòu)
圖表　2021-2023年中國(guó)船舶用其他點(diǎn)燃往復(fù)或旋轉(zhuǎn)式活塞內(nèi)燃機(jī)貿(mào)易順差規(guī)模
圖表　2021-2022年中國(guó)船舶用其他點(diǎn)燃往復(fù)或旋轉(zhuǎn)式活塞內(nèi)燃機(jī)進(jìn)口區(qū)域分布
圖表　2021-2022年中國(guó)船舶用其他點(diǎn)燃往復(fù)或旋轉(zhuǎn)式活塞內(nèi)燃機(jī)進(jìn)口市場(chǎng)集中度（分國(guó)家）
圖表　2022年主要貿(mào)易國(guó)船舶用其他點(diǎn)燃往復(fù)或旋轉(zhuǎn)式活塞內(nèi)燃機(jī)進(jìn)口市場(chǎng)情況