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中商情報(bào)網(wǎng)訊：6月15日，ofo宣布將取消上海、廣州、深圳、廈門、杭州五地的信用免押金騎行活動(dòng)，至此，ofo已完全取消信用免押金騎行。ofo表示，此舉是為了建立自己的信用體系，用戶可以通過購(gòu)買95元的福利包繼續(xù)享受免押金政策。取消信用免押金活動(dòng)透露著ofo探索自我造血的焦慮。在摩拜被收購(gòu)后，ofo創(chuàng)始人戴威不斷強(qiáng)調(diào)公司需要獨(dú)立發(fā)展、力求盈利。但從6月初起，ofo相繼被爆出資金鏈斷裂、大規(guī)模裁員、高管離職等消息。與ofo取消免押金相反，獲得阿里投資的哈羅單車、被美團(tuán)收購(gòu)的摩拜都啟動(dòng)了免押金活動(dòng)。

在歷經(jīng)2017年共享單車企業(yè)大規(guī)模暴增之后，目前共享單車市場(chǎng)已經(jīng)進(jìn)入一片頹靡之勢(shì)，不斷有企業(yè)宣布退出。4月，小鳴單車方面表示，公司將進(jìn)入破產(chǎn)清算程序，無力退換用戶交納的押金。日前，廣州市中級(jí)人民院發(fā)布公告，小鳴單車經(jīng)營(yíng)方已經(jīng)正式進(jìn)入破產(chǎn)程序，尚未退還押金的用戶可以進(jìn)行債權(quán)申報(bào)。那么，2018年我國(guó)共享單車將如何發(fā)展呢？

隨著共享單車的普及，這種出行方式被越來越多人選擇。2017年國(guó)內(nèi)共享自行車的市場(chǎng)規(guī)模和用戶規(guī)模快速擴(kuò)張，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)愈加激烈。據(jù)中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2018-2023年共享單車行業(yè)市場(chǎng)前景及投融資戰(zhàn)略研究報(bào)告》預(yù)測(cè)，2018年國(guó)內(nèi)共享自行車市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)178.2億元，增速達(dá)73.3%。到2020年，國(guó)內(nèi)共享自行車市場(chǎng)規(guī)?；?qū)⑼黄?00億元。

數(shù)據(jù)來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院

在用戶規(guī)模方面，共享單車成為2017年下半年用戶規(guī)模增長(zhǎng)最為顯著的互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用類型。據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，截至2017年12月，共享單車國(guó)內(nèi)用戶規(guī)模已達(dá)2.21億，占網(wǎng)民總體的28.6%。用戶規(guī)模半年增加1.15億，增長(zhǎng)率達(dá)到108.1%。據(jù)中商產(chǎn)業(yè)研究院預(yù)測(cè)，2018年國(guó)內(nèi)共享自行車用戶規(guī)模將達(dá)2.98億人。

數(shù)據(jù)來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院