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中商情報網(wǎng)訊：據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，2020年10月中國乘用車產量為202.9萬輛，環(huán)比增長0.4%，同比增長6.6%；銷量為199.2萬輛，環(huán)比增長4.1%，同比增長8%。

數(shù)據(jù)來源：乘聯(lián)會，中商產業(yè)研究院整理

數(shù)據(jù)來源：乘聯(lián)會，中商產業(yè)研究院整理

分車型來看，產量方面，轎車10月產量94.7萬輛，環(huán)比增長2.9%，同比增長8.5%；MPV產量為12.5萬輛，環(huán)比增長8.7%，同比下滑7.9%；SUV產量為95.7萬輛，環(huán)比下滑2.8%，同比增長6.9%。

銷量方面，轎車10月銷量為94.8萬輛，環(huán)比增長2%，同比增長8.8%；MPV銷量為10.7萬輛，環(huán)比增長0.2%，同比下滑10.1%；SUV銷量為93.7萬輛，環(huán)比增長6.7%，同比增長9.8%；。

據(jù)分析，10月乘用車生產202.9萬輛，同比2019年10月增長6.6%；1-10月累計生產1486.6萬輛，同比下降10.2%，產量減少169萬輛。10月，豪華車生產同比增長27%，合資品牌同比增長5%，自主品牌同比增長4%，但德系豪華車和日系均較9月產量下降12%左右。

10月，乘用車市場零售達到199.2萬輛，同比去年10月增長8.0%，實現(xiàn)了連續(xù)4個月8%左右的近兩年高位增速。今年1-10月的零售累計增速-10.2%,較1-9月累計增速-12.5提升2個百分點，體現(xiàn)行業(yè)的穩(wěn)步回暖態(tài)勢。

今年全國乘用車市場7-10月增速保持強勢態(tài)勢。這首先是宏觀經(jīng)濟和出口市場超預期的回暖，尤其是歐美疫情背景下的中國出口表現(xiàn)較強，穩(wěn)住了消費信心。其次是去年部分地區(qū)7月國六實施后導致的車市低基數(shù)的特殊因素促進。第三是新能源車零售的翻倍回暖態(tài)勢明顯，推動著車市走強。

考慮到今年中秋后移到10月份，10月環(huán)比9月的零售增長4.1%，這相對歷年的平均環(huán)比增速2%較高，主要也是各地促消費政策取得一定效果，10月前四周車市保持較強的增長氣氛。

2020年1-10月，全國乘用車市場累計零售1492.0萬輛，累計零售同比下降10.2%，今年累計凈銷量同比減少169萬輛，約占去年零售總量8個百分點。今年零售下降主要是受到春節(jié)偏早和疫情因素對一季度影響208萬輛，二季度零售同比損失只有17萬輛,三季度增量38萬輛。10月增量15萬輛，因此預計全年減量在140萬輛以內，年度負增長在7%左右。