三、中游分析
1.動力電池回收市場規(guī)模
報廢動力電池規(guī)模龐大，疊加動力電池原材料價格上漲和供應(yīng)緊張，這讓電池回收行業(yè)前景光明。根據(jù)中國能源報的數(shù)據(jù)，2019年我國動力電池回收市場規(guī)模約為50億元。中國汽車技術(shù)研究中心數(shù)據(jù)顯示，2020年國內(nèi)累計退役的動力電池市場規(guī)模達(dá)到100億元。預(yù)計2022年中國動力電池回收量將超280億元，2023年將達(dá)397億元。
數(shù)據(jù)來源：中國汽車技術(shù)研究中心、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理
2.廢舊電池回收結(jié)構(gòu)
從結(jié)構(gòu)來看，2021年廢舊動力電池理論回收量為29.4萬噸，占比50%；3C及小動力廢舊鋰離子電池理論回收量為24.2萬噸，占比41%；其他相關(guān)的廢料理論回收量為5.5萬噸。
數(shù)據(jù)來源：EVTank、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理
3.廢舊動力電池回收量
2021年中國理論廢舊鋰離子電池回收量高達(dá)59.1萬噸。預(yù)計2022年中國理論廢舊鋰離子電池回收量將達(dá)到76.2萬噸，2026年中國理論廢舊鋰離子電池回收量將達(dá)到231.2萬噸。
數(shù)據(jù)來源：EVTank、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理
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