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2019年9月MPV車型銷量排名:多款車型銷量下滑(附榜單)
來(lái)源:中商產(chǎn)業(yè)研究院 發(fā)布日期:2019-10-19 11:19
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中商情報(bào)網(wǎng)訊:數(shù)據(jù)顯示,2019年9月,中國(guó)乘用車銷量178.1萬(wàn)輛,環(huán)比增長(zhǎng)14,同比下滑6.5%。其中,轎車銷量為85.9萬(wàn)輛,環(huán)比增長(zhǎng)13.2%,同比下滑11.2%;MPV銷量為11.4萬(wàn)輛,環(huán)比增長(zhǎng)16%,同比下滑14.5%;SUV銷量為80.9萬(wàn)輛,環(huán)比增長(zhǎng)14.5%,同比增長(zhǎng)0.6%。

數(shù)據(jù)來(lái)源:乘聯(lián)會(huì),中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

9月,全國(guó)乘用車市場(chǎng)零售量達(dá)178.1萬(wàn)輛,同比下降6.5%,1-9月狹義乘用車零售量同比下降8.6%。9月零售同比增速稍好于8月增速和1-9月累計(jì)增速,由于基數(shù)因素同比降幅進(jìn)一步收窄,終端消費(fèi)逐步恢復(fù),乘用車市場(chǎng)企穩(wěn)。

9月,乘用車零售量環(huán)比8月增長(zhǎng)14%,為歷年新低,出現(xiàn)小幅回升的主要因素有兩方面,一是供給端各主機(jī)廠隨著國(guó)六車型推出已三個(gè)月,借勢(shì)中秋節(jié)及70周年國(guó)慶熱點(diǎn)的消費(fèi)熱情,加大廠家激勵(lì),推出各類促銷政策手段,吸引到店客流;二是需求端主要是消費(fèi)信心仍處于恢復(fù)期,短期內(nèi)帶來(lái)的購(gòu)買力難以恢復(fù)到高點(diǎn),因此從供需兩側(cè)的因素形成環(huán)比小幅回升的結(jié)果。從外部因素分析,汽車消費(fèi)受到中西部和低線級(jí)市場(chǎng)房?jī)r(jià)同比高漲,持續(xù)的房地產(chǎn)壓力對(duì)購(gòu)車和用車消費(fèi)產(chǎn)生分流影響,尤其是對(duì)自主品牌和入門級(jí)車型帶來(lái)影響較大。

具體來(lái)看,9月SUV市場(chǎng)零售同比增長(zhǎng)0.6%,合資新品表現(xiàn)優(yōu)秀;9月轎車零售仍同比下降11.2%,相對(duì)2019年累計(jì)降幅9.4%較差,原因是新能源車等因素的A級(jí)及以下轎車下滑較大。

此外,9月消費(fèi)升級(jí)稍好,但入門級(jí)消費(fèi)乏力仍較明顯,豪華品牌零售同比去年9月增速8%,主流合資品牌同比下降8%,自主品牌同比下降13%。

MPV車型銷量排名

2019年9月,MPV銷量排名前十依次為五菱宏光、別克GL8、寶駿730、宋MAX、風(fēng)行、寶駿360、奧德賽、傳祺GM6、瑞風(fēng)、歐諾。其中,9月MPV銷量第一為五菱宏光,銷量達(dá)2.61萬(wàn)輛,同比下滑24.6%。

整體來(lái)看,9月MPV銷量前十排名中,超半數(shù)車型銷量下滑。

數(shù)據(jù)來(lái)源:乘聯(lián)會(huì)、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

更多資料請(qǐng)參考中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2019-2024年中國(guó)乘用車市場(chǎng)前景及投資機(jī)會(huì)研究報(bào)告》,同時(shí)中商產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃策劃、產(chǎn)業(yè)園策劃規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商引資等解決方案。

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