中商情報網訊：中國智能駕駛區(qū)域競爭呈現明顯梯隊化格局：長三角地區(qū)與珠三角地區(qū)組成第一梯隊，依托全產業(yè)鏈布局、政策支持及創(chuàng)新生態(tài)占據領先地位，但面臨成本高企和內部競爭；京津冀地區(qū)與成渝地區(qū)為第二梯隊，憑借政策試驗田和場景多樣性快速發(fā)展，但產業(yè)鏈和人才儲備存在短板；中部地區(qū)及東北地區(qū)構成第三梯隊，依賴傳統制造基礎和政策紅利，但創(chuàng)新生態(tài)薄弱。
資料來源：中商產業(yè)研究院整理
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