智能駕駛區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)力對(duì)比
長三角地區(qū)憑借全產(chǎn)業(yè)鏈布局、國際化開放優(yōu)勢(shì)和頂尖資源集聚，在產(chǎn)業(yè)鏈完整性、政策支持、技術(shù)創(chuàng)新等維度全面領(lǐng)先；珠三角地區(qū)以硬件制造和快速商業(yè)化見長，各維度均衡發(fā)展；京津冀地區(qū)依托政策主導(dǎo)和科研資源，技術(shù)研發(fā)實(shí)力突出，但產(chǎn)業(yè)鏈和資本活躍度相對(duì)較弱；成渝地區(qū)測(cè)試場(chǎng)景豐富，但資本支持不足；中部地區(qū)各項(xiàng)指標(biāo)中等偏下；東北地區(qū)整體發(fā)展滯后，依托寒區(qū)測(cè)試條件和傳統(tǒng)車企基礎(chǔ)尋求轉(zhuǎn)型突破。
資料來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院整理
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